NOUTĂŢI - 2010

 

In aceasta sectiune veti gasi informatii cu privire la modificarile aparute la mersul trenurilor precum si alte informatii utile.

 

24.12.2010 :

 

Trenuri anulate apartinand SC Regiotrans SRL in perioada Craciunului.

 

Trenuri anulate in 25.12.2010


PM 14860 ; 14861 Cugir - Alba Iulia - Cugir
PM 14873 ; 14872 Alba Iulia - Sibiu - Alba Iulia
P 14062 ; 14063 Arad - Alba Iulia - Arad
P 14645 ; 14646 Brasov - Alba Iulia - Brasov
PM 14800 ; 14801 Brasov - Sibiu - Brasov
PM 14640 ; 14641 ; 14642 ; 14643 Blaj - Sibiu - Blaj
PM 14820 ; 14821 ; 14822 ; 14823 Sighisoara - Sibiu - Sighisoara
PM 14604 Anulat numai pe distanta Balauseri - Tirnaveni
PM 14631 Tirnaveni - Balauseri
P 14103 ; 14106 Arad - Timisoara Nord - Arad
PM 14300 Anulat numai pe distanta Sannicolau Mare - Timisoara Nord
AM 14003 ; 14004 Brasov - Ploiesti - Iasi - Ploiesti - Brasov
A 14001 ; 14002 Brasov - Bucuresti Nord - Craiova - Bucuresti Nord - Brasov

Trenuri anulate in 25.12.2010 si 26.12.2010

PM 14600 Tirnaveni - Blaj
PM 14616 Tirnaveni - Blaj - Cimpu Libertatii
PM 14601 Anulat numai pe distanta Blaj - Tirnaveni
PM 14617 Se anuleaza in zilele de 25/26 si 26/27 decembrie in relatia Campu Libertatii - Blaj - Tirnaveni
PM 14421 Ciacova - Giera
PM 14422 Anulat numai pe distanta Giera - Ciacova
PM 14141 Periam - Lovrin - Nerau
PM 14160 Nerau - Lovrin - Periam - Timisoara Nord
PM 14291 Anulat numai pe distanta Timisoara Nord - Lovrin - Sannicolau Mare
PM 14290 Sannicolau Mare - Lovrin - Timisoara Nord

--------------------------------------------
 

Trenuri Anulate pana la noi dispozitii

PM 14170 Anulat in relatia Periam - Timisoara Nord incepand cu data de 26.12.2010
PM 14171 Timisoara Nord - Periam Anulat incepand cu data de 26.12.2010
PM 14241 Arad - Periam Anulat incepand cu data de 25.12.2010
PM 14242 Anulat in relatia Periam - Arad incepand cu data de 25.12.2010

 

 

19.12.2010 :

 

 

18.12.2010 :

 

Incepand cu data de 20.12.2010 se deschide circulatia pe tronsonul Arpas - Porumbacu.

Incepand cu aceasta data se introduce un tren Personal Brasov-Sibiu si retur.

 

Schimbare mers pe ruta Arad- Cermei incepind cu 20 decembrie 2010.
 
Schimbare mers pe ruta Santana-Graniceri incepind cu 20 decembrie 2010.

 

11.12.2010 :

 

A fost introdus noul mers al trenurilor pe perioada 2010-2011

 

08.12.2010 :

 

Incepand cu data de 12.12.2010 Sectia de cale ferata :

Galaţi - Târgu Bujor - Bârlad  fost inchiriata de SC.Transferoviar Grup SA

Incepand cu aceasta data statiile si agentiile de voiaj CFR nu vor mai emite bilete ce au ca destinatie statiile cf:

Tulucesti , Sivita hc , Frumusita , Stoicani hc , Foltesti , Chiraftei hc , Firtanesti hc , Baleni , Tirgu Bujor ,

Moscu hc , Roscani hc , Balintesti hc , Beresti , Talasmani hc , Docaneasa Hm , Balabanesti hc , Grivita hc.

Aflate pe sectia : Galaţi - Târgu Bujor - Bârlad

 

02.12.2010 :

 

Începând cu data de 12 decembrie 2010, ora 00.01 se pune în aplicare noul plan de mers al trenurilor de călători, valabil până la data de 10 decembrie 2011, ora 24.00.

 

A fost pus in vanzare la casele de bilete si agentiile de voiaj CFR  Mersul Trenurilor de Calatori ,pret 12 Lei

In el gasiti si mersul trenurilor apartinand operatorilor feroviari privati.

*Materialul poate suferi modificari. Calatorii sunt rugati sa solicite informatii cu privire la mersul trenurilor de calatori de la statiile si agentiile CFR.

01.12.2010 :

Mersul trenurilor relatii de circulatie valabil din 12.12.2010 pana la 10.12.2011

Operator Feroviar : S.C. Regional S.R.L.
Directia de circulatie Tabela Lungime Regionala
Bistriţa Nord - Bistriţa Bârgăului 406a 29 km Cluj Napoca
Rodna Veche - Ilva Mică - Năsăud - Bistriţa Nord  418 104 km Cluj Napoca
Oradea - Ciumeghiu - Holod - Vaşcău 316 150 km Cluj Napoca
Sarmasag - Marghita - Sacuieni Bihor - Oradea 413 130 km Cluj Napoca
Satu Mare - Botiz - Negreşti Oaş - Bixad 417 52 km Cluj Napoca
Satu Mare - Carei - Săcuieni Bihor - Oradea 402 133 km Cluj Napoca

 

 

07.11.2010 :

 

Trenurile P 15001 , 15011, 15007, 15013 apartinand SC Servtransinvest SA care circulau pe relatia Rosiori Nord - Coststi - Pitesti se vor limita la statia Costesti

 

31.10.2010 :

 

Vor fi efectuate modificari pe urmatoarele sectii de circulatie, tur si retur:

01 Noiembrie 2010


Iasi-Dorohoi
Tg.Neamt-Pascani-Iasi
Roman - Iasi
Dorohoi-Botosani
Falticeni-Pascani
Cugir-Alba Iulia
Odorhei-Sighisoara- Sibiu
Alba Iulia-Ludus-Bistrita
Brasov-Intorsura Buzaului
Caracal-Alexandria
Timisoara Nord-Resita Nord
Arad-Valcani
Lovrin-Jimbolia
Timisoara Nord-Cenad
Buzias-Jamu Mare
Jebel-Giera
Timisoara Nord-Periam-Lovrin-Nerau
Arad-Nadlac
Santana- Graniceri
Arad-Ineu-Cerme
i

 

30.10.2010 :

 

Din data de 05.11.2010 reintra in vigoare mersul de tren pe ruta Cluj-Napoca - Targu Mures si retur.

Din data de 31.10.2010 se anuleaza trenul numarul 15226 pe relatia Oradea - Cluj-Napoca.

Din data de 30.10.2010 se anuleaza trenurile 15225 si 15228 pe relatia Cluj-Napoca - Ciucea si retur, precum si trenul numarul 15227 pe relatia Oradea - Cluj-Napoca.

 

26.10.2010 :

 

Începând din data de 31 octombrie 2010, în activitatea de transport feroviar se va trece la ora Europei Orientale, ora 04.00 devenind ora 03.00.

Trecerea la ora Europei Orientale nu modifică mersul trenurilor în vigoare.

Trenurile de călători vor pleca din staţiile de formare după ora oficială de vară până în noaptea de 30/31 octombrie 2010 ora 04.00.

În noaptea de 30 / 31 octombrie 2010, când ora 4.00 devine ora 3.00, toate trenurile de călători care au ora de plecare din staţiile de îndrumare după ora 4.00, vor pleca la orele din mersul de tren în vigoare, respectând ora Europei Orientale.

Trenurile de călători aflate în circulaţie după ora 4.00, ora oficială de vară, vor opri în staţiile din parcurs stabilite, unde vor staţiona până la ora de plecare din orarul în vigoare după noua oră a Europei Orientale, iar trenurile care mai au de parcurs o distanţă scurtă până la staţia finală îşi vor continua mersul până la capăt.

 

24.10.2010 :

 

Incepand cu data de 24.10.2010 A 14027/14028 Brasov - Arad - Brasov circula numai in zilele de Duminica respectiv 14028 Duminica / Luni

 

23.10.2010 :

 

Incepand cu data de 23.10.2010 Sectia de cale ferata :

Caransebes - Boutari a fost inchiriata de SC.Transferoviar Grup SA

 

Incepand cu aceasta data statiile si agentiile de voiaj CFR nu vor mai emite bilete ce au ca destinatie statiile cf:

Caransebes Cazarma hc, Caransebes Tiglarie, Iaz hc, Obreja h, Glimboca h, Bucium hc, Otelu Rosu, Otelu Rosu hc, Zavoiu, Voislova, Marga hc, Boutari Hm.

Aflate pe sectia : Caransebes - Boutari

 

Urmare a inchirierii sectiei Caransebes - Boutari incepand cu data de 23.04.2010 se dispun urmatoarele :

Se anuleaza trenurile de calatori : 9172, 9173, 9174, 9175, 9176, 9177, 9178, 9179 in relatia Caransebes - Boutari

Apartinand SNTFC CFR Calatori SA

 

17.10.2010 :

 

Din motive tehnice, mersul de tren pe ruta Cluj-Napoca - Targu Mures si retur va fi suspendat temporar. Ulterior se va anunta data reinceperii circulatiei pe traseul respectiv.

 

14.10.2010 :

 

Datorita lucrarilor efectuate la infrastructura, intre 14 si 22.10.2010, trenurile pe ruta Cluj-Napoca - Oradea si retur vor circula doar pe ruta Cluj-Napoca - Alesd si retur in timpul saptamanii.

In zilele de sambata si duminica se va circula normal.

 

10.10.2010 :

 

Vor fi efectuate modificari pe urmatoarele sectii de circulatie:

11 Octombrie 2010
Arad-Ineu-Cermei si retur;

18, 25 si 26 Octombrie 2010
Odorhei- Sighioara-Sibiu si retur ;

 

06.10.2010 :

 

Incepand cu data de 06.10.2010 noua adresa a site-ului este www.tren.transira.ro

 

30.09.2010 :

 

Noutati Transferoviar Grup

Incepand cu 01.10.2010 intra in vigoare mersul de tren pe ruta Cluj-Napoca - Targu Mures si retur, se suplimenteaza cursele pe relatia Cluj-Napoca - Oradea

si retur si se introduce tren pe ruta Cluj-Napoca - Ciucea si retur

 

14.09.2010 :

 

INTRODUSE IN CIRCULATIE

13 Septembrie 2010


SFANTU GHEORGHE - BRETCU si retur :
tren 14730 Bretcu - Sfantu Gheorghe va circula permanent;

14 Septembrie 2010

ARAD-VALCANI si retur :
trenul 14159 Sannicolaul Mare-Valcani va circula permanent;

15 Septembrie 2010

SFANTU GHEORGHE - BRETCU si retur :
tren 14736 Bretcu - Sfantu Gheorghe va circula permanent;
tren 14735 Sfantu Gheorghe - Bretcu va circula permanent;

CUGIR – ALBA IULIA si retur :
trenul 14871 Alba Iulia– Cugir Hm va circula permanent;
trenul 14870 Cugir Hm –Alba Iulia va circula permanent;

ODORHEI-SIGHISOARA-SIBIU si retur :
trenul 14849 Odorhei-Cristur Hm va circula permanent;
trenul 14830 Sighisoara-Odorhei va circula permanent;

BRASOV-ZARNESTI :
trenurile 14707 si 14709 Brasov-Zarnesti vor circula permanent;
trenurile 14706 si 14708 Zarnesti - Brasov vor circula permanent;

CAMPU LIBERTATII-BLAJ-TARNAVENI-PRAID si retur :
trenul 14608 Tarnaveni Vest-Blaj va circula permanent;
trenul 14616 Praid-Blaj va circula permanent;
trenul 14620 Tarnaveni Vest-Campu Libertatii va circula permanent;
trenul 14617 Blaj - Tarnaveni va circula permanent;
trenul 14623 Campu Libertatii-Tarnaveni va circula permanent;
trenul 14607 Blaj-Praid va circula permanent;
trenul 14618 Praid-Balauseri va circula permanent ;
trenul 14605 Tarnaveni-Praid va circula permanent

ALBA IULIA-LUDUS-BISTRITA si retur :
trenul 14504 Ludus-Bistrita Nord va circula permanent;
trenul 14519 Bistrita Nord-Sarmasel va circula permanent;
trenul 14501 Sarmasel-Ludus Nord va circula permanent;

ARAD-VALCANI si retur :
trenul 14149 Sannicolaul Mare-Valcani va circula permanent;
trenul 14241 Arad-Periam va circula permanent;
trenurile 14232 si 14150 Valcani - Sannicolaul Mare vor circula permanent;
trenul 14242 Sannicolaul Mare-Arad va circula permanent;

ARAD-NADLAC si retur:
trenul 14197 Arad-Nadlac va circula permanent;
trenul 14196 Nadlac - Arad va circula permanent;

TIMISOARA NORD-RESITA NORD si retur:
trenul 14449 Gataia-Resita Nord va circula permanent;
trenul 14457 Voiteni-Resita Nord va circula permanent;
trenul 14465 Voiteni-Gataia va circula permanent ;
trenul 14456 Resita Nord-Voiteni va circula permanent ;

TIMISOARA NORD-PERIAM-LOVRIN-NERAU si retur:
trenul 14171 Timisoara Nord-Periam va circula permanent;

TIMISOARA NORD-CENAD si retur :
trenul 14247 Sannicolau Mare-Cenad va circula permanent;
trenul 14273 Jimbolia-Lovrin-Sannicolau Mare va circula permanent;
trenul 14276 Sannicolau Mare -Lovrin- Jimbolia va circula permanent;
trenul 14291 Biled-Cenad va circula permanent;
trenul 14294 Cenad-Timisoara Nord va circula permanent;
trenul 14302 Cenad-Timisoara Nord va circula permanent

LOVRIN-JIMBOLIA si retur:
trenul 14273 Jimbolia-Lovrin-Sannicolau Mare va circula permanent;
trenul 14276 Sannicolau Mare -Lovrin- Jimbolia va circula permanent;
trenul 14275 Jimbolia-Lovrin va circula permanent;

BUZIAS-JAMU MARE si retur:
trenul 14407 Buzias-Jamu Mare va circula permanent;
trenul 14417 Buzias-Gataia va circula permanent;
trenurile 14406 si 14410 Jamu Mare-Buzias vor circula permanent;
trenul 14416 Gataia-Buzias va circula permanent;
trenul 14418 Jamu Mare - Gataia va circula permanent;

JEBEL-GIERA si retur:
trenul 14123 Ciacova-Giera va circula permanent;
trenul 14124 Giera-Ciacova va circula permanent;

IASI-DOROHOI si retur
trenul 14925 Iasi -Dorohoi va circula permanent;
trenul 14924 Dorohoi-Iasi va circula permanent;

DOROHOI-BOTOSANI si retur :
trenurile 14933 si 14939 Dorohoi-Leorda vor circula permanent;
trenurile 14934 si 14940 Dorohoi-Iasi vor circula permanent;

FALTICENI-PASCANI si retur :
trenul 14982 Falticeni-Dolhasca va circula permanent;
trenul 14983 Dolhasca - Falticeni va circula permanent;

TG.NEAMT-PASCANI-IASI si retur :
trenul 14966 Tg.Neamt-Pascani va circula permanent;
trenul 14967 Pascani - Tg.Neamt va circula permanent;

16 Septembrie 2010

BUZIAS-JAMU MARE si retur :
trenul 14401 Gataia-Jamu Mare va circula permanent;

 

MODIFICARI CIRCULATIE TRENURI

01 Septembrie 2010
ACC. BRASOV-BUCURESTI NORD si retur;

15 Septembrie 2010
ACC. BRASOV -IASI si retur– va circula permanent;
ACC. BRASOV -ARAD si retur– va circula permanent;

CUGIR – ALBA IULIA si retur :
trenul 14860 Cugir Hm –Alba Iulia va circula permanent;
trenul 14861 Alba Iulia– Cugir Hm va circula permanent;

ALBA IULIA-LUDUS-BISTRITA si retur:
trenul 14505 Bistrita Nord-Alba Iulia va circula permanent;
trenul 14512 Alba Iulia - Bistrita Nord va circula permanent;

ODORHEI-SIGHISOARA-SIBIU si retur :
trenul 14827 Sighisoara-Sibiu va circula permanent;
trenul 14828 Sibiu - Sighisoara va circula permanent;
trenul 14846 Sighisoara-Sibiu are ora de plecare modificata ;

BRASOV-INTORSURA BUZAULUI si retur :
trenul 14763 Brasov-Intorsura Buzaului va circula permanent;
trenul 14762 Intorsura Buzaului - Brasov va circula permanent;

SIBIU-COPSA MICA-BLAJ si retur :
trenul 14643 Sibiu-Blaj va circula permanent;
trenul 14642 Blaj - Sibiu va circula permanent;

ARAD-VALCANI si retur:
trenul 14230 Sannicolau Mare-Arad va circula permanent;

ARAD-NADLAC si retur:
trenul 14183 Arad-Nadlac va circula permanent;
trenul 14182 Nadlac -Arad va circula permanent;
trenul 14195 Arad-Nadlac are orele de plecare modificate;

TIMISOARA NORD-RESITA NORD si retur :
trenurile 14442 si 14464 Resita Nord -Voiteni vor circula permanent;
trenul 14445 Voiteni-Gataia va circula permanent;

TIMISOARA NORD-PERIAM-LOVRIN-NERAU si retur :
trenul 14141 Lovrin-Nerau va circula permanent;
trenul 14160 Nerau-Timisoara Nord va circula permanent;
trenul 14148 Nerau -Lovrin va circula permanent;

TIMISOARA NORD-CENAD si retur :
trenul 14292 Sannicolau Mare-Timisoara Nord va circula permanent;

BERZOVIA-ORAVITA si retur :
trenul 14479 Berzovia-Oravita va circula permanent;
trenul 14478 Oravita-Berzovia va circula permanent;

CARACAL-ALEXANDRIA si retur :
trenul 15852 Caracal-Rosiori Nord va circula permanent;
trenul 15841 Rosiori Nord-Alexandria va circula permanent;
trenul 15851 Rosiori Nord - Caracal va circula permanent;
trenul 15840 Alexandria - Rosiori Nord va circula permanent;

FALTICENI-PASCANI si retur:
trenul 14980 Falticeni-Pascani va circula permanent;
trenul 14981 Pascani - Falticeni va circula permanent;
trenurile 14984 si 14986 Falticeni-Dolhasca au orele de plecare modificate;
trenul 14987 Dolhasca-Falticeni are orele de plecare modificate ;

TG.NEAMT-PASCANI-IASI si retur:
trenul 14964 Tg.Neamt-Iasi va circula permanent;
trenul 14965 Iasi - Pascani va circula permanent;

 

SCOASE DIN CIRCULATIE

15 Septembrie 2010
trenul 14706, 14708, Zarnesti-Brasov vor fi anulate pe distanta Bartolomeu-Brasov si vor circula pe distanta Zarnesti-Bartolomeu numai in data de 15.09.2010, datorita unor lucrari care se vor executa in statia Bartolomeu ;
trenul 14707, 14709, Brasov - Zarnesti vor fi anulate pe distanta Brasov - Bartolomeu si vor circula pe distanta Bartolomeu - Zarnesti numai in data de 15.09.2010, datorita unor lucrari care se vor executa in statia Bartolomeu ;

17 Septembrie 2010
trenul 14706, 14708, Zarnesti-Brasov vor fi anulate pe distanta Cristian-Brasov si vor circula pe distanta Zarnesti- Cristian numai in data de 17.09.2010, datorita unor lucrari care se vor executa in statia Cristian ;
trenul 14707, 14709, Brasov - Zarnesti vor fi anulate pe distanta Brasov - Cristian si vor circula pe distanta Cristian - Zarnesti numai in data de 17.09.2010, datorita unor lucrari care se vor executa in statia Cristian;

27, 28,29 Septembrie 2010

CAMPU LIBERTATII-BLAJ-TARNAVENI-PRAID si retur
trenurile 14605 si 14606 Blaj-Praid si retur vor fi anulate in 27, 28,29 Septembrie 2010 – datorita unor lucrari la linia de cale ferata;

 

13.09.2010 :

 

Din data de 12.09.2010 se schimba mersul trenurilor SC Regional SRL  pe relatia Nasaud - Ilva Mica - Rodna Veche

 

07.09.2010 :

 

Incepand cu 15.09.2010 va intra in vigoare mersul de tren pe rutele Cluj-Napoca - Oradea si Cluj-Napoca - Bistrita.

Din data de 13.09.2010 se schimba mersul de tren pe ruta Buzau - Nehoiasu.

 

31.08.2010 :

 

Noutati Transferoviar Grup

Incepand cu 15.09.2010 se vor introduce curse pe relatiile Cluj - Oradea si Cluj - Bistrita; detalii in curand.

 

30.08.2010 :

 

01 Septembrie 2010

Vor fi efectuate modificari in mersul trenurilor pe urmatoarele sectii:
Odorhei- Sighioara - Sibiu si retur
Cugir- Alba Iulia si retur
Acc. Brasov - Constanta si retur

Se anuleaza PM 14873 si PM 14874 Alba Iulia - Sibiu - Alba Iulia
 

03 Septembrie 2010

Vor fi efectuate modificari in mersul trenurilor pe urmatoarele sectii:
Loamnes - Sibiu si retur


15 Septembrie 2010

Vor fi efectuate modificari in mersul trenurilor pe urmatoarele sectii:
Sfantu Gheorghe - Bretcu si retur

 

01 Septembrie 2010


ODORHEI-SIGHISOARA-SIBIU – tren 14827 Sighisoara-Sibiu si retur circula numai in zilele de
vineri si duminica;


03 Septembrie 2010

SIBIU-COPSA MICA-SIBIU
- tren 14643 Sibiu-Blaj circula numai in zilele de vineri si duminica;
- tren 14642 Blaj-Sibiu circula numai in zilele de vineri si duminica
 

15 Septembrie 2010
SFANTU GHEORGHE - BRETCU - tren 14730 Bretcu - Sfantu Gheorghe
MODIFICARI CIRCULATIE TRENURI


01 Septembrie 2010

ACC. BRASOV -CONSTANTA si retur
- Brasov - Constanta si retur va circula numai pe distanta Brasov - Bucuresti Nord si retur si va fi
anulat pe distanta Bucuresti Nord-Constanta si retur

CUGIR – ALBA IULIA – trenul 14860 Cugir Hm si retur nu circula in zilele de sambata si duminica;
SCOASE DIN CIRCULATIE
 

31 August 2010

Vor fi efectuate modificari in mersul trenurilor pe urmatoarele sectii:

SIBIU – LOAMNES
- tren 14857 Sibiu-Loamnes si retur anulat;
- tren 14857 Sibiu-Loamnes si retur anulat;


01 Septembrie 2010
ODORHEI-SIGHISOARA-SIBIU – tren 14825 Sighisoara-Sibiu si retur anulat

 

23.08.2010 :

 

Comunicat de presa Ministerul Transporturilor

 

Strategia de restructurare a domeniului feroviar - August 2010

 

Prewiew :

• continuarea procesului de licitare şi inchiriere a liniilor aparţinând infrastructurii feroviare
neinteroperabile rămase neadjudecate/necontractate în etapele de licitaţie derulate anterior (35
de secţii însumând 814,63 km, care prin închiriere aduc economii de 158,1 milioane lei/an);
• promovarea unei Hotărâri de Guvern prin care să fie incluse în categoria infrastructurii
neinteroperabile un număr de 9 secţii de circulaţie, care însumează 366,53 km şi care, prin
închiriere, conduc la o economie de 39.6 milioane lei/an). Prin aceasta, lungimea infrastructurii
feroviare neinteroperabile din România va fi 3.606,53 km, reprezentând 101 secţii de circulaţie;
• închiderea secţiilor de circulaţie neinteroperabile şi disponibilizarea personalului aferent în
cazul secţiilor care nu vor putea fi închiriate în etapele de licitaţie din anul 2010 şi ulterior
emiterii Hotărârii de Guvern de suplimentare a numărului de secţii;

MĂSURI DE REORGANIZARE A ACTIVITĂŢII DE TRANSPORT

Sistarea operării trenurilor de călători pe secţii de circulaţie cu încasări reduse, astfel:
a. In conformitate cu intentia CFR SA de a modifica HG 1409/2007 prin trecerea unui numar de 6
secţii în secţii neinteroperabile şi concesionarea acestora sau închiderea totală, efectul va fi
reducerea a 200.000 tren-km în următoarele patru luni, cu o economie financiară de aprox. 4,7
milioane lei, reducerea fiind direct influenţată de decizia CFR SA.

Sectia
1 Bucuresti - Oltenita RTFC Bucuresti km 79 tren-km / zi 316
2 Rosiori - Alexandria RTFC Craiova km 34 tren-km / zi 379
3 Argeselu - Campulung-Golesti RTFC Craiova km 55 tren-km / zi 220
4 Rosiori - Turnu Magurele RTFC Craiova km tren-km / zi 50 457
5 Oraviţa- Anina RTFC Timişoara km 33 tren-km / zi 198
6 Oraviţa- Iam RTFC Timişoara km 27 tren-km / zi 154

b. Conform HG 1409/2007, au fost licitate şi urmează a fi preluate un numar de 3 secţii declarate
ca secţii neinteroperabile, măsura va avea ca efect reducerea a 35.000 tren-km, cu o
economie financiara de aprox. 1,1 milioane lei pentru ultimele două luni.
Secţiile care vor fi preluate sunt următoarele:

1 Buda - Slanic RTFC Bucuresti km 34 tren-km / zi 227
2 Ploiesti Nord - Maneciu RTFC Bucuresti km 44 tren-km / zi 176
3 Simeria - Hunedoara RTFC Timisoara km 15 tren-km / zi 184

c. Urmare analizei comune CNCF CFR SA - CFR Călători, referitoare la rezultatele economicofinanciare
pe anumite secţii de circulaţie, se propune a nu se mai opera pe 7 secţii de circulaţie
(indiferent de clasificarea acestora în secţii neinteroperabile/interoperabile), cu modificarea
obligatorie a Contractului de Servicii Publice pentru 2010 încheiat cu MTI , acest lucru avand
ca efect reducerea a cca. 200.000 tren-km, cu o economie financiară de aprox. 4,8 milioaneâ
lei în următoarele patru luni .

Secţiile propuse sunt următoarele:

1 Babeni - Alunu RTFC Craiova km 40,6 tren-km / zi 139
2 Strehaia - Motru RTFC Craiova km 31 tren-km / zi 177
3 Podu Olt - Porumbacu RTFC Brasov km 19 tren-km / zi 247
4 Giurgiu -Gradistea RTFC Bucuresti km 49 tren-km / zi 196
5 Livezeni - Lupeni RTFC Timisoara km 17 tren-km / zi 170
6 (Barlad)Zorleni - Falciu Nord hcv RTFC Iasi km 70 tren-km / zi 280
7 Medgidia - Negru Voda RTFC Constanta km 58 tren-km / zi 348

d. Pe lângă secţiile menţionate la pct. c, sunt o serie de secţii declarate ca neinteroperabile de
CNCF CFR SA, prevăzute în HG 1409/2007, pe care CFR Călători nu va mai opera, cu
modificarea corespunzătoare a Contractului de Servicii Publice pentru 2010 încheiat cu MTI,
acest lucru având ca efect reducerea a cca 150.000 tren-km, cu o economie financiară de
aprox. 2,8 milioane lei în următoarele patru luni .
Secţiile propuse sunt următoarele:

1 Caransebes - Boutari RTFC Timisoara km 70 tren-km / zi 420
2 Jebel - Liebling RTFC Timisoara km 10 tren-km / zi 20
3 Carpinis - Ionel RTFC Timisoara km 31 tren-km / zi 186
4 (Piteşti) Vâlcele- Curtea de Argeş RTFC Craiova km 16 tren-km / zi 160
5 Dornisoara - Floreni RTFC Iasi km 22 tren-km / zi 88
6 Crasna - Husi RTFC Iasi km 33 tren-km / zi 330
7 Marasesti - Panciu RTFC Galati km 18 tren-km / zi 36

 

18.08.2010 :

 

Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA vă informează că în ziua de 21 august 2010, pe raza Regionalei CF Cluj, se vor efectua lucrări la infrastructura feroviară, între staţiile Sărăţel - Bistriţa Nord, Sărăţel - Marişelu şi Bistriţa Nord - Miceştii de Câmpie.
Lucrările de reparaţii curente la linia de cale ferată între staţiile Sărăţel şi Bistriţa Nord (km 50+831) se vor executa cu închiderealiniei curente în intervalul orar 9.40-12.00 şi 16.20 - 17.30, iar după ora 17.30 circulaţia trenurilor de călători şi de marfă se va desfăşura conform orelor din mersul trenurilor.
Lucrările de reparaţii curente la linia de cale ferată între staţiile Sărăţel şi Hm Marişelu (km 1+318) se vor executa cu închiderealiniei curente în intervalul orar 8.40-13.40 şi 16.20 - 17.00, iar după ora 17.00 circulaţia trenurilor de călători şi de marfă se va desfăşura conform orelor din mersul trenurilor.
În ziua de 21 august a.c., când se desfăşoară lucrările la infrastructura feroviară care presupun reparaţii curente la linie, întreţinere şi înlocuire a dalelor sparte de la trecerile la nivel, circulaţia trenurilor de călători se va desfăşura după următorul program:
-trenul 14509 se anulează pe relaţia Bistriţa Nord - Miceştii de Câmpie şi circulă suplimentar trenul 15995, cu plecare din staţia Bistriţa Nord la ora 12.05 şi sosire în halta Miceştii de Câmpie la ora 13.29.
- trenul 14508 se anulează pe relaţia Miceştii de Câmpie - Bistriţa Nord şi circulă suplimentar trenul 15996, cu plecare din halta Miceştii de Câmpiela ora 13.40 şi sosire în staţiaBistriţa Nord la ora 15.12.
De asemenea, menţionăm că tot în această zi, trenul 14506 va aşteapta în staţia Sărăţel redeschidere liniei Sărăţel - Bistriţa Nord şi va ajunge la destinaţie cu întârziere de aproximativ 40 de minute.

Compania Naţională de Căi Ferate CFR S.A. recomandă publicului călător ca înainte de efectuarea călătoriei să solicite informaţii despre graficul de circulaţie a trenurilor la staţiile şi agenţiile CFR din Bucureşti şi din ţară sau la telefon 021/9521.

 

11.08.2010 :

 

Incepand cu data de 12.08.2010 va fi modificat mersul trenurilor pe sectia 314 Oradea - Baile Felix - Cordau - Holod

 

30.07.2010 :

 

MODIFICARE CIRCULATIE TRENURI


01 August 2010


Timisoara Nord – Resita Nord – trenul 14459 statia Jebel pleaca ora 17.55 – statia Gataia soseste ora 18.28


SCOASE DIN CIRCULATIE


02 August 2010

Vor fi efectuate modificari in mersul trenurilor pe urmatoarele sectii:
Caracal - Alexandria – trenurile 15852, 15841, 15840 si 15851 se vor anula in zilele de luni, marti, miercuri si joi;

Dorohoi – Botosani
- trenurile 14939, 14940, 14933, 14934 se anuleaza
- trenul 14937 se anuleaza pe distanta Leorda – Botosani
- trenul 14938 se anuleaza pe distanta Botosani – Leorda

Tg.Neamt – Pascani – Iasi
- trenurile 14966 si 14967 se anuleaza
- trenul 14964 se anuleaza pe distanta Pascani – Iasi in zilele de Marti, Joi, Sambata si Duminica
- trenul 14965 se anuleaza pe distanta Iasi – Pascani in zilele de Marti, Joi, Sambata si Duminica

Falticeni – Pascani
- trenurile 14982 si 14983 se anuleaza
- trenul 14980 se anuleaza pe distanta Dolhasca-Pascani in zilele de Marti, Joi, Sambata si Duminica
- trenul 14981 se anuleaza pe distanta Pascani-Dolhasca in zilele de Marti, Joi, Sambata si Duminica

 

20.07.2010 :

 

Urmare solicitărilor SC FEROTRANS -TFI SRL Iasi, la data de 19.07.2010 s-a încheiat Protocolul de predare - primire a sectiilor de circulatie Dărmănesti - Gura Humorului (Păltinoasa), Dornetti - Putna si Vama - Moldovita.

În baza invocării de către SC FEROVIAR -TFI SRL Iasi a fortei majore, începînd cu data de 16.07.2010 ora 00:00 încetează de drept:

- Contractul de închiriere a liniei ferate neinteroperabile Dărmăneti - Gura Humorului (Păltinoasa);

- Contractul de închiriere a liniei ferate neinteroperabile Vama -Moldovita;

- Contractul de închiriere a liniei ferate neinteroperabile Dornetti -Putna.

Începînd cu data de 16.07.2010 ora 00:00, administrarea sectiilor de circulatie Dărmănetti - Gura Humorului (Păltinoasa), Dornesti - Putna, Vama - Moldovita a revenit la CFR SA - RCF Iasi. După redeschiderea circulatiei trenurilor, activitatea pe aceste sectii va fi coordonată ca si pînă în prezent de operatorii de la firul 2 si 3 al RC Suceava. Punctele de sectionare Cacica, Vârfu Dealului, Rădăuti, Gălănesti, Gura Putnei, Putna si Moldovita sînt deservite de personal Miscare autorizat, acelasi personal care a fost predat de SRCF Iași la SC FEROVIAR - TFI SRL Iasi, prevăzut în anexele la contracte.

 

16.07.2010 :

 

Incepand cu 19 Iulie 2010 vor fi efectuate modificari in mersul trenurilor pe urmatoarele sectii:

Sibiu - Loamnes – trenurile 14856 si 14857 vor circula numai in zilele de Sambata si Duminica

Incepand cu 20 Iulie 2010 vor fi efectuate modificari in mersul trenurilor pe urmatoarele sectii:

Timisoara – Nerau – trenul 14176 se anuleaza

Incepand cu 21 Iulie 2010 vor fi efectuate modificari in mersul trenurilor pe urmatoarele sectii:

Timisoara - Nerau – trenul 14141 se anuleaza pe distanta Periam - Lovrin
Timisoara – Resita Nord – trenul 14454 se anuleaza

 

15.07.2010 :

 

Incepand cu data de 26.07.2010 va fi modificat mersul trenurilor pe sectia 314 Oradea - Baile Felix - Cordau - Holod

 

14.07.2010 :

 

A fost modificat mersul trenurilor pe sectia 504 Buzau - Berca - Nehoiasu

 

07.07.2010, 08:00 :

 

Situatia liniilor afectate de calamitati naturale la 07.07.2010

 

06.07.2010, 08:00 :

 

Situatia liniilor afectate de calamitati naturale la 06.07.2010

 

Acceleratul Brasov – Iasi si retur va fi anulat in perioada 06 – 08.07.2010

 

05.07.2010, 08:00 :

 

Situatia liniilor afectate de calamitati naturale la 05.07.2010

 

Situaţia traficului feroviar în zonele afectate de inundaţii


I. Secţii de cale ferată închise în data de 30.06.2010, din cauza inundaţiilor:

1. Pe secţia de circulaţie Dorneşti - Nisipitu, între staţiile Gălăneşti – Gura Putnei, a fost spălată fundaţia pilei nr 4 de la podul de cale ferată situat la km 0+522. Linia a fost închisă la ora 10.40.

2. Pe secţia de circulaţie Dărmăneşti - Floreni, între staţiile Prisaca Dornei – Câmpulung Est, au fost distruse culeele de la podul de cale ferată de la km 57+700, spălarea pilei 4 la podul de la km 63+697. Linia a fost închisă la ora 01.00.



II. Secţii de cale ferată închise în data de 29.06.2010, din cauza inundaţiilor:

3. Pe secţia de circulaţie Barboşi - Tecuci, între staţiile Barboşi - Şendreni, linie CF inundată în zona Km 309+000-304+000. Linia a fost închisă la ora 14.30.



III. Secţii de circulaţie închise în data de 28.06.2010, din cauza inundaţiilor:

4. Pe secţia de circulaţie Siculeni - Adjud, între staţiile Lunca de Mijloc - Ghimeş, în zona km 112+550 - 112+650 apele râului Trotuş au erodat malul drept până la traverse, şi există pericol de prăbuşire şi de rupere a liniei. Linia a fost închisă la ora 15.15.

5. Pe secţia de circulaţie Dărmăneşti - Păltinoasa, între staţiile Dărmăneşti - Cacica (secţie neinteroperabilă, închiriată), linia de cale ferată a fost inundată. Linia a fost închisă la ora 19.00.

6. Pe secţia de circulaţie Ploieşti - Suceava Nord - Vicsani, între staţiile Suceava Nord – Dărmăneşti şi Milişăuţi - Dorneşti terasamentul căii ferate a fost spălat sau rupt, iar suprastructura distrusă pe mai multe porţiuni, şi anume: de la km 451+000 - 452+000, la podeţul de la km 452+941, în zona km 453+200 - 453+500, în zona km 466+100 - 466+300, în zona km 466+225 - 466+300, podeţ colmatat la km 466+302, linie inundată la km 473+970-474+150 şi în zona podului de la km 476+089 culee răsturnată şi terasament distrus pe o porţiune de 50 m înainte şi după pod. Linia a fost închisă la ora 20.30.

7. Pe secţia de circulaţie Vama - Moldoviţa, între staţiile Vama - Moldoviţa (secţie neinteroperabilă, închiriată), linia de cale ferată a fost inundată. Linia a fost închisă la ora 21.50.



IV. CFR SA menţine RESTRICŢII DE VITEZĂ (RV) impuse pe următoarele secţii de cale ferată.

1. Pe secţia de circulaţie Leţcani - Dorohoi, se circulă cu restricţie de viteză de 10 km/h între staţiile Ungureni - Dorohoi (secţie neinteroperabilă, închiriată).

2. Pe secţia de circulaţie Dorneşti - Nisipitu, se circulă cu restricţie de viteză de 10 km/h între staţiile Dorneşti - Rădăuţi.


3. Pe secţia de circulaţie Bucureşti - Timişoara, se circulă cu restricţie de viteză de 20 km/h între staţiile Teregova - Armeniş.

4. Pe secţia de circulaţie Bacău - Bicaz, se circulă cu restricţie de viteză de 5 km/h între staţiile între staţiile Podoleni - Roznov.

5. Pe secţia de circulaţie Leorda - Dorohoi, se circulă cu restricţie de viteză de 10 km/h între staţiile Leorda – Dorohoi (secţie neinteroperabilă, închiriată.

6. Pe secţia de circulaţie Paşcani - Iaşi, se circulă cu restricţie de viteză de 30 km/h între staţiile Paşcani - Ruginoasa.

7. Pe secţia de circulaţie Ploieşti - Vicşani, se circulă cu restricţie de viteză de 30 km/h între staţiile Faraoani - Valea Seacă, cu restricţie de viteză de 30 km/h între staţiile Liţeni - Vereşti şi cu restricţie de viteză de 50 km/h între staţiile Dorneşti – Vicşani.

8. Pe secţia de circulaţie Bucureşti - Galaţi, se circulă cu restricţie de viteză de 50 km/h între staţiile Barboşi - Şendreni şi cu restricţie de viteză de 5 km/h între staţiile Barboşi - Fileşti (firul I şi firul II).

9. Pe secţia de circulaţie Dărmăneşti - Floreni, se circulă cu restricţie de viteză de 20 km/h între staţiile Vama - Prisaca Dornei.

10. Pe secţia de circulaţie Tecuci - Iaşi, se circulă cu restricţie de viteză de 70 km/h între staţiile Bălteni - Bârzeşti.

11. Pe secţia de circulaţie Bacău - Bicaz, se circulă cu restricţie de viteză de 30 km/h între staţiile Piatra Neamţ - Bistriţa Neamţ şi între staţiile Bistriţa Neamţ - Pângăraţi.

12. Pe secţia de circulaţie Siculeni - Adjud, se circulă cu restricţie de viteză de 15 km/h între staţiile Mihăileni - Nădejdea, cu restricţie de viteză de 20 km/h între staţiile Oneşti - Tg. Ocna şi cu restricţie de viteză de 50 km/h între staţiile Siculeni -Mădăraş Ciuc.



VI Secţii de circulaţie redeschise:

1 Pe secţia de circulaţie Gălăneşti - Gura Putnei, traficul feroviar a fost redeschis în data de 29.06.2010.

2. Pe secţia de circulaţie Ploieşti - Vicşani, traficul feroviar a fost redeschis între staţiile Adjud - Pufeşti în data de 27.06.2010, iar între staţiile Lespezi – Dolhasca în data de 28.06.2010.

3. Pe secţia de circulaţie Siculeni - Adjud, traficul feroviar a fost redeschis între staţiile Palanca - Simbrea în data de 27.06.2010, iar între staţiile Ghimeş - Palanca în data de 28.06.2010.



Echipele speciale de intervenţie ale regionalelor de cale ferată monitorizează permanent zonele afectate de inundaţii, şi întervin cu forţă umană şi cu utilaje de speciale pentru remedierea defecţiunilor produse, astfel încât traficul feroviar să poată fi reluat în condiţii de siguranţă.

 

02.07.2010, 08:00 :

 

Situatia liniilor afectate de calamitati naturale la 02.07.2010

 

Situaţia traficului feroviar în zonele afectate de inundaţii

I. Secţii de cale ferată închise în data de 30.06.2010, din cauza inundaţiilor:

1. Pe secţia de circulaţie Dorneşti - Nisipitu, între staţiile Dorneşti – Rădăuţi – Gălăneşti – Gura Putnei, a fost spălată fundaţia pilei nr 4 de la podul de cale ferată situat la km 0+522. Linia a fost închisă la ora 10.40.

2. Pe secţia de circulaţie Dărmăneşti - Floreni, între staţiile Prisaca Dornei – Câmpulung Est, au fost distruse culeele de la podul de cale ferată de la km 57+700, spălarea pilei 4 la podul de la km 63+697. Linia a fost închisă la ora 01.00.



II. Secţii de cale ferată închise în data de 29.06.2010, din cauza inundaţiilor:

3. Pe secţia de circulaţie Leţcani - Dorohoi, între staţiile Truşeşti - Ungureni - Dorohoi (secţie neinteroperabilă, închiriată), terasamentul de cale ferată a fost spălat pe o porţiune de 50 de metri. Linia a fost închisă la ora 9.41.

4. Pe secţia de circulaţie Barboşi - Tecuci, între staţiile Barboşi - Şendreni, linie CF inundată în zona Km 309+000-304+000. Linia a fost închisă la ora 14.30.



III. Secţii de circulaţie închise în data de 28.06.2010, din cauza inundaţiilor:

5. Pe secţia de circulaţie Siculeni - Adjud, între staţiile Lunca de Mijloc - Ghimeş, în zona km 112+550 - 112+650 apele râului Trotuş au erodat malul drept până la traverse, şi există pericol de prăbuşire şi de rupere a liniei. Linia a fost închisă la ora 15.15.

6. Pe secţia de circulaţie Dărmăneşti - Păltinoasa, între staţiile Dărmăneşti - Cacica (secţie neinteroperabilă, închiriată), linia de cale ferată a fost inundată. Linia a fost închisă la ora 19.00.

7. Pe secţia de circulaţie Ploieşti - Suceava Nord - Vicsani, între staţiile Suceava Nord – Dărmăneşti şi Milişăuţi - Dorneşti terasamentul căii ferate a fost spălat sau rupt, iar suprastructura distrusă pe mai multe porţiuni, şi anume: de la km 451+000 - 452+000, la podeţul de la km 452+941, în zona km 453+200 - 453+500, în zona km 466+100 - 466+300, în zona km 466+225 - 466+300, podeţ colmatat la km 466+302, linie inundată la km 473+970-474+150 şi în zona podului de la km 476+089 culee răsturnată şi terasament distrus pe o porţiune de 50 m înainte şi după pod. Linia a fost închisă la ora 20.30.

8. Pe secţia de circulaţie Vama - Moldoviţa, între staţiile Vama - Moldoviţa (secţie neinteroperabilă, închiriată), linia de cale ferată a fost inundată. Linia a fost închisă la ora 21.50.



IV. CFR SA menţine RESTRICŢII DE VITEZĂ (RV) impuse pe următoarele secţii de cale ferată.

1. Pe secţia de circulaţie Bucureşti - Timişoara, se circulă cu restricţie de viteză de 20 km/h între staţiile Teregova - Armeniş.

2. Pe secţia de circulaţie Bacău - Bicaz, se circulă cu restricţie de viteză de 5 km/h între staţiile între staţiile Podoleni - Roznov.

3. Pe secţia de circulaţie Leorda - Dorohoi, se circulă cu restricţie de viteză de 10 km/h între staţiile Leorda – Dorohoi (secţie neinteroperabilă, închiriată.

4. Pe secţia de circulaţie Paşcani - Iaşi, se circulă cu restricţie de viteză de 30 km/h între staţiile Paşcani - Ruginoasa.

5. Pe secţia de circulaţie Ploieşti - Vicşani, se circulă cu restricţie de viteză de 30 km/h între staţiile Faraoani - Valea Seacă, cu restricţie de viteză de 30 km/h între staţiile Liţeni - Vereşti şi cu restricţie de viteză de 50 km/h între staţiile Dorneşti – Vicşani.

6. Pe secţia de circulaţie Bucureşti - Galaţi, se circulă cu restricţie de viteză de 50 km/h între staţiile Barboşi - Şendreni şi cu restricţie de viteză de 5 km/h între staţiile Barboşi - Fileşti (firul I şi firul II).

7. Pe secţia de circulaţie Dărmăneşti - Floreni, se circulă cu restricţie de viteză de 20 km/h între staţiile Vama - Prisaca Dornei.

8. Pe secţia de circulaţie Tecuci - Iaşi, se circulă cu restricţie de viteză de 70 km/h între staţiile Bălteni - Bârzeşti.

9. Pe secţia de circulaţie Bacău - Bicaz, se circulă cu restricţie de viteză de 30 km/h între staţiile Piatra Neamţ - Bistriţa Neamţ şi între staţiile Bistriţa Neamţ - Pângăraţi.

10. Pe secţia de circulaţie Siculeni - Adjud, se circulă cu restricţie de viteză de 15 km/h între staţiile Mihăileni - Nădejdea, cu restricţie de viteză de 20 km/h între staţiile Oneşti - Tg. Ocna şi cu restricţie de viteză de 50 km/h între staţiile Siculeni -Mădăraş Ciuc.



VI Secţii de circulaţie redeschise:

1 Pe secţia de circulaţie Gălăneşti - Gura Putnei, traficul feroviar a fost redeschis în data de 29.06.2010.

2. Pe secţia de circulaţie Ploieşti - Vicşani, traficul feroviar a fost redeschis între staţiile Adjud - Pufeşti în data de 27.06.2010, iar între staţiile Lespezi – Dolhasca în data de 28.06.2010.

3. Pe secţia de circulaţie Siculeni - Adjud, traficul feroviar a fost redeschis între staţiile Palanca - Simbrea în data de 27.06.2010, iar între staţiile Ghimeş - Palanca în data de 28.06.2010.

Echipele speciale de intervenţie ale regionalelor de cale ferată monitorizează permanent zonele afectate de inundaţii, şi întervin cu forţă umană şi cu utilaje de speciale pentru remedierea defecţiunilor produse, astfel încât traficul feroviar să poată fi reluat în condiţii de siguranţă.

 

01.07.2010, 15:00 :

 

Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA vă informează că, din cauza inundaţiilor produse în nordul ţării, a fost închisă circulaţia feroviară pe secţia Bacău - Bicaz, între staţiile Podoleni - Roznov, unde apele au spălat terasamentul pe o distanţă de 300 m, în zona km 32+000 – 32+300.
Menţionăm că, în continuare, echipele speciale de intervenţie ale regionalelor de cale ferată monitorizează permanent zonele afectate de inundaţii, iar în locurile unde apele se retrag se întervine cu forţă umană şi cu utilaje speciale pentru remedierea defecţiunilor produse, astfel încât traficul feroviar să poată fi reluat în condiţii de siguranţă.

CFR SA menţine închise următoarele secţii de circulaţie:
- secţia de circulaţie Bacău - Bicaz, între staţiile Podoleni – Roznov
- secţia de circulaţie Dorneşti - Nisipitu, între staţiile Dorneşti – Rădăuţi
- secţia de circulaţie Dărmăneşti - Floreni, între staţiile Prisaca Dornei – Câmpulung Est.
- secţia de circulaţie Leţcani - Dorohoi, între staţiile Truşeşti - Ungureni - Dorohoi (secţie neinteroperabilă, închiriată),
- secţia de circulaţie Barboşi - Tecuci, între staţiile Barboşi - Şendreni,
- secţia de circulaţie Leorda - Dorohoi, între staţiile Leorda – Dorohoi (secţie neinteroperabilă, închiriată).
- secţia de circulaţie Siculeni - Adjud, între staţiile Lunca de Mijloc – Ghimeş
- secţia de circulaţie Dărmăneşti - Păltinoasa, între staţiile Dărmăneşti - Cacica (secţie neinteroperabilă, închiriată)
- secţia de circulaţie Ploieşti - Suceava Nord - Vicsani, între staţiile Suceava Nord – Dărmăneşti şi Milişăuţi - Dorneşti
- secţia de circulaţie Vama - Moldoviţa, între staţiile Vama - Moldoviţa (secţie neinteroperabilă, închiriată).
De asemenea, pe mai multe secţii de cale ferată, CFR SA a introdus restricţii de viteză cuprinse între 15 km/h şi 70 km/h, astfel încât traficul să fie menţinut în grafic, iar trenurile să circule în condiţii de siguranţă:
- pe secţia de circulaţie Bucureşti - Timişoara, se circulă cu restricţie de viteză de 20 km/h între staţiile Teregova - Armeniş.
- pe secţia de circulaţie Paşcani - Iaşi, se circulă cu restricţie de viteză de 30 km/h între staţiile Paşcani - Ruginoasa.
- pe secţia de circulaţie Ploieşti - Vicşani, se circulă cu restricţie de viteză de 30 km/h între staţiile Faraoani - Valea Seacă, cu restricţie de viteză de 30 km/h între staţiile Liţeni - Vereşti şi cu restricţie de viteză de 50 km/h între staţiile Dorneşti – Vicşani.
- pe secţia de circulaţie Bucureşti - Galaţi, se circulă cu restricţie de viteză de 50 km/h între staţiile Barboşi - Şendreni şi cu restricţie de viteză de 5 km/h între staţiile Barboşi - Fileşti (firul I şi firul II).
- pe secţia de circulaţie Dărmăneşti - Floreni, se circulă cu restricţie de viteză de 20 km/h între staţiile Vama - Prisaca Dornei.
- pe secţia de circulaţie Tecuci - Iaşi, se circulă cu restricţie de viteză de 70 km/h între staţiile Bălteni - Bârzeşti.
- pe secţia de circulaţie Bacău - Bicaz, se circulă cu restricţie de viteză de 30 km/h între staţiile Piatra Neamţ - Bistriţa Neamţ şi între staţiile Bistriţa Neamţ - Pângăraţi.
- pe secţia de circulaţie Siculeni - Adjud, se circulă cu restricţie de viteză de 15 km/h între staţiile Mihăileni - Nădejdea, cu restricţie de viteză de 20 km/h între staţiile Oneşti - Tg. Ocna şi cu restricţie de viteză de 50 km/h între staţiile Siculeni -Mădăraş Ciuc.
Vă reamintim că, după remedierea defecţiunilor produse de inundaţii pe anumite porţiuni de cale ferată, CFR SA a redeschis circulaţia feroviară pe 3 secţii de cale ferată:
- traficul feroviar a fost redeschis, în data de 29.06.2010, pe secţiade circulaţie Gălăneşti - Gura Putnei.
- traficul feroviar a fost redeschis în data de 27.06.2010 pe secţiade circulaţiePloieşti - Vicşani, între staţiile Adjud - Pufeşti şi în data de 28.06.2010 între staţiile Lespezi – Dolhasca.
- traficul feroviar a fost redeschis în data de 27.06.2010 pe secţiade circulaţieSiculeni - Adjud, între staţiile Palanca – Simbrea şi în data de 28.06.2010 între staţiile Ghimeş - Palanca.
Mulţumim călătorilor pentru înţelegere şi îi asigurăm că toate măsurile operative întreprinse de angajaţii feroviari au ca principal scop remedierea defecţiunilor produse de inundaţii, redeschiderea traficului în cel mai scurt timp, şi desfăşurarea circulaţiei feroviare în condiţii de deplină siguranţă.

 

01.07.2010, 13:00 :

 

Situaţia traficului feroviar în zonele afectate de inundaţii

01.07.2010



I. Secţii de cale ferată închise în data de 01.07.2010, din cauza inundaţiilor:

1. Pe secţia de circulaţie Bacău - Bicaz, între staţiile Podoleni - Roznov, terasamentul de cale ferată a fost spălat pe o porţiune de 300 de metri, între km 32+000-32+300. Linia a fost închisă în această dimineaţă, la ora 6.20.



II. Secţii de cale ferată închise în data de 30.06.2010, din cauza inundaţiilor:

2. Pe secţia de circulaţie Dorneşti - Nisipitu, între staţiile Dorneşti - Rădăuţi, a fost spălată fundaţia pilei nr 4 de la podul de cale ferată situat la km 0+522. Linia a fost închisă la ora 10.40.

3. Pe secţia de circulaţie Dărmăneşti - Floreni, între staţiile Prisaca Dornei – Câmpulung Est, au fost distruse culeele de la podul de cale ferată de la km 57+700, spălarea pilei 4 la podul de la km 63+697. Linia a fost închisă la ora 01.00.



III. Secţii de cale ferată închise în data de 29.06.2010, din cauza inundaţiilor:

4. Pe secţia de circulaţie Leţcani - Dorohoi, între staţiile Truşeşti - Ungureni - Dorohoi (secţie neinteroperabilă, închiriată), terasamentul de cale ferată a fost spălat pe o porţiune de 50 de metri. Linia a fost închisă la ora 9.41.

5. Pe secţia de circulaţie Barboşi - Tecuci, între staţiile Barboşi - Şendreni, linie CF inundată în zona Km 309+000-304+000. Linia a fost închisă la ora 14.30.

6. Pe secţia de circulaţie Leorda - Dorohoi, între staţiile Leorda – Dorohoi (secţie neinteroperabilă, închiriată), linie CF inundată. Linia a fost închisă la ora 03.30.



IV. Secţii de circulaţie închise în data de 28.06.2010, din cauza inundaţiilor:

7. Pe secţia de circulaţie Siculeni - Adjud, între staţiile Lunca de Mijloc - Ghimeş, în zona km 112+550 - 112+650 apele râului Trotuş au erodat malul drept până la traverse, şi există pericol de prăbuşire şi de rupere a liniei. Linia a fost închisă la ora 15.15.

8. Pe secţia de circulaţie Dărmăneşti - Păltinoasa, între staţiile Dărmăneşti - Cacica (secţie neinteroperabilă, închiriată), linia de cale ferată a fost inundată. Linia a fost închisă la ora 19.00.

9. Pe secţia de circulaţie Ploieşti - Suceava Nord - Vicsani, între staţiile Suceava Nord – Dărmăneşti şi Milişăuţi - Dorneşti terasamentul căii ferate a fost spălat sau rupt, iar suprastructura distrusă pe mai multe porţiuni, şi anume: de la km 451+000 - 452+000, la podeţul de la km 452+941, în zona km 453+200 - 453+500, în zona km 466+100 - 466+300, în zona km 466+225 - 466+300, podeţ colmatat la km 466+302, linie inundată la km 473+970-474+150 şi în zona podului de la km 476+089 culee răsturnată şi terasament distrus pe o porţiune de 50 m înainte şi după pod. Linia a fost închisă la ora 20.30.

10. Pe secţia de circulaţie Vama - Moldoviţa, între staţiile Vama - Moldoviţa (secţie neinteroperabilă, închiriată), linia de cale ferată a fost inundată. Linia a fost închisă la ora 21.50.



V. CFR SA menţine restricţiile de viteză impuse pe următoarele secţii de cale ferată.

1. Pe secţia de circulaţie Bucureşti - Timişoara, se circulă cu restricţie de viteză de 20 km/h între staţiile Teregova - Armeniş.

2. Pe secţia de circulaţie Paşcani - Iaşi, se circulă cu restricţie de viteză de 30 km/h între staţiile Paşcani - Ruginoasa.

3. Pe secţia de circulaţie Ploieşti - Vicşani, se circulă cu restricţie de viteză de 30 km/h între staţiile Faraoani - Valea Seacă, cu restricţie de viteză de 30 km/h între staţiile Liţeni - Vereşti şi cu restricţie de viteză de 50 km/h între staţiile Dorneşti – Vicşani.

4. Pe secţia de circulaţie Bucureşti - Galaţi, se circulă cu restricţie de viteză de 50 km/h între staţiile Barboşi - Şendreni şi cu restricţie de viteză de 5 km/h între staţiile Barboşi - Fileşti (firul I şi firul II).

5. Pe secţia de circulaţie Dărmăneşti - Floreni, se circulă cu restricţie de viteză de 20 km/h între staţiile Vama - Prisaca Dornei.

6. Pe secţia de circulaţie Tecuci - Iaşi, se circulă cu restricţie de viteză de 70 km/h între staţiile Bălteni - Bârzeşti.

7. Pe secţia de circulaţie Bacău - Bicaz, se circulă cu restricţie de viteză de 30 km/h între staţiile Piatra Neamţ - Bistriţa Neamţ şi între staţiile Bistriţa Neamţ - Pângăraţi.

8. Pe secţia de circulaţie Siculeni - Adjud, se circulă cu restricţie de viteză de 15 km/h între staţiile Mihăileni - Nădejdea, cu restricţie de viteză de 20 km/h între staţiile Oneşti - Tg. Ocna şi cu restricţie de viteză de 50 km/h între staţiile Siculeni -Mădăraş Ciuc.



VI. Secţii de circulaţie redeschise:

1 Pe secţia de circulaţie Gălăneşti - Gura Putnei, traficul feroviar a fost redeschis între staţiile Gălăneşti - Gura Putnei în data de 29.06.2010.

2. Pe secţia de circulaţie Ploieşti - Vicşani, traficul feroviar a fost redeschis între staţiile Adjud - Pufeşti în data de 27.06.2010, iar între staţiile Lespezi – Dolhasca în data de 28.06.2010.

3. Pe secţia de circulaţie Siculeni - Adjud, traficul feroviar a fost redeschis între staţiile Palanca - Simbrea în data de 27.06.2010, iar între staţiile Ghimeş - Palanca în data de 28.06.2010.

Echipele speciale de intervenţie ale regionalelor de cale ferată monitorizează permanent zonele afectate de inundaţii, şi întervin cu forţă umană şi cu utilaje de speciale pentru remedierea defecţiunilor produse, astfel încât traficul feroviar să poată fi reluat în condiţii de siguranţă.

 

01.07.2010, 11:30 :

 

Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA vă informează că urmare a efectelor produse de inundaţiile din ultimele zile în Moldova şi în nordul Dobrogei, regionalele de cale ferată au format echipe locale de intervenţie, care monitorizează schimbările de trafic intervenite în circulaţia trenurilor de călători şi de marfă şi verifică starea infrastructurii pe secţiile de cale ferată afectate de inundaţii.
La nivel local, supravegherea zonelor feroviare deja inundate şi a zonelor care intră sub avertizarea prelungită de cod galben se face cu personal pentru monitorizarea traficului, personal de verificare a liniilor şi personal de intervenţie în situaţii de urgenţă.
La nivel regional, zonele afectate de inundaţii sunt permanent monitorizate şi se întervine cu forţă umană şi cu utilaje speciale pentru remedierea defecţiunilor produse la infrastructură, astfel încât secţiile să fie menţinute în grafic iar trenurile să circule în siguranţă pe aceste porţiuni.
De asemenea, în zonele unde apele încep să se retragă, personalul cu atribuţii de intervenţie acţionează şi intervine cu utilaje speciale pentru remedierea defecţiunilor produse de ape şi aluviuni, astfel încât reluarea circulaţiei feroviare să se desfăşoare în condiţii de maximă siguranţă.
7 secţii de cale ferată închise:
1. Ungureni - Dorohoi
2. Barboşi - Şendreni
3. Leorda – Dorohoi
4. Lunca de Mijloc – Ghimeş
5. Dărmăneşti - Cacica
6. Suceava Nord - Dărmăneşti
7. Vama - Moldoviţa
7 secţii de cale ferată unde se circulă cu restricţiile de viteză:
1. Pe secţia de circulaţie Siculeni - Adjud, între staţiile Mihăileni - Nădejdea, şi între staţiile Siculeni -Mădăraş Ciuc.
2. Pe secţia de circulaţie Bacău - Bicaz, între staţiile Piatra Neamţ- Bistriţa Neamţ şi între staţiile Bistriţa Neamţ - Pângăraţi.
3. Pe secţia de circulaţie Tecuci - Iaşi, între staţiile Bălteni - Bârzeşti.
4. Pe secţia de circulaţie Ploieşti - Vicşani, între staţiile Faraoani - Valea Seacă.
5. Pe secţia de circulaţie Bucureşti - Galaţi, între staţiile Barboşi - Şendreni şi între staţiile Barboşi - Fileşti (firul I şi firul II).
6. Pe secţia de circulaţie Dărmăneşti - Floreni, între staţiile Vama - Prisaca Dornei şi între staţiile Liţeni - Vereşti.
7. Pe secţia de circulaţie Paşcani - Iaşi, între staţiile Paşcani - Ruginoasa.

 

01.07.2010, 08:00 :

Situatia liniilor afectate de calamitati naturale la 01.07.2010

30.06.2010, 13:30 :

 

Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA vă informează că din cauza inundaţiilor produse în ultimele zile în mai multe localităţi din nordul, estul, centrul şi vestul ţării, circulaţia feroviară pe anumite secţii de circulaţiea fost închisă, în anumite zone au fost introduse restricţii de viteză (RV), iar pe anumite porţiuni, după retragere apelor şi remedierea defecţiunilor, traficul feroviar a fost reluat.
Secţii de cale ferată închise în data de 29.06.2010, din cauza inundaţiilor:
1. Pe secţia de circulaţie Leţcani - Dorohoi, între staţiile Ungureni - Dorohoi (secţie neinteroperabilă, închiriată), terasamentul de cale ferată a fost spălat pe o porţiune de 50 de metri.
2. Pe secţia de circulaţie Barboşi - Tecuci, între staţiile Barboşi - Şendreni, linie CF inundată în zona Km 309+000-304+000.
3. Pe secţia de circulaţie Bucureşti - Timişoara, între staţiile Teregova - Armeniş, în urma alunecărilor de terenlinia a fost acoperită de cantităţi mari de grohotiş şi de mai mulţi arbori prăbuşiţi în gabarit, în zona Km 446+200-446+350.

4. Pe secţia de circulaţie Leorda - Dorohoi, între staţiile Leorda - Dorohoi(secţie neinteroperabilă, închiriată), linie CF inundată.
Secţii de circulaţie închise în data de 28.06.2010, din cauza inundaţiilor:

5. Pe secţia de circulaţie Siculeni - Adjud, între staţiile Lunca de Mijloc - Ghimeş, în zona km 112+550 - 112+650 apele râului Trotuş au erodat malul drept până la traverse, şi există pericol de prăbuşire şi de rupere a liniei.
6. Pe secţia de circulaţie Dărmăneşti - Păltinoasa, între staţiile Dărmăneşti - Cacica (secţie neinteroperabilă, închiriată), linia de cale ferată a fost inundată.
7. Pe secţia de circulaţie Suceava Nord - Vicsani, între staţiile Suceava Nord - Dărmăneşti, Milişăuţi - Dorneşti şi Dorneşti - Vicşani terasamentul căii ferate a fost spălat sau rupt, iar suprastructura distrusă pe mai multe porţiuni, şi anume: de la km 451+000 - 452+000, la podeţul de la km 452+941, în zona km 453+200 - 453+500, în zona km 466+100 - 466+300, în zona km 466+225 - 466+300, podeţ colmatat la km 466+302, linie inundată la km 473+970-474+150 şi în zona podului de la km 476+089 culee răsturnată şi terasament distrus pe o porţiune de 50 m înainte şi după pod.
8. Pe secţia de circulaţie Vama - Moldoviţa, între staţiile Vama - Moldoviţa (secţie neinteroperabilă, închiriată), linia de cale ferată a fost inundată.
De asemenea, din cauza inundaţiilor produse în ultimele două zile în nordul, estul şi centrul ţării, CFR SA menţine restricţiile de viteză impuse pe următoarele secţii de cale ferată.
1. Pe secţia de circulaţie Siculeni - Adjud, se circulă cu restricţie de viteză de 15 km/h între staţiile Mihăileni - Nădejdea, cu restricţie de viteză de 20 km/h între staţiile Oneşti - Tg. Ocna şi cu restricţie de viteză de 50 km/h între staţiile Siculeni -Mădăraş Ciuc.
2. Pe secţia de circulaţie Bacău - Bicaz, se circulă cu restricţie de viteză de 30 km/h între staţiile Piatra Neamţ- Bistriţa Neamţ şi cu restricţie de viteză de 30 km/h între staţiile Bistriţa Neamţ - Pângăraţi.
3. Pe secţia de circulaţie Tecuci - Iaşi, se circulă cu restricţie de viteză de 70 km/h între staţiile Bălteni - Bârzeşti.
4. Pe secţia de circulaţie Ploieşti - Vicşani, se circulă cu restricţie de viteză de 30 km/h între staţiile Faraoani - Valea Seacă.
5. Pe secţia de circulaţie Bucureşti - Galaţi, se circulă cu restricţie de viteză de 50 km/h între staţiile Barboşi - Şendreni şi cu restricţie de viteză de 5 km/h între staţiile Barboşi - Fileşti (firul I şi firul II).
6. Pe secţia de circulaţie Dărmăneşti - Floreni, se circulă cu restricţie de viteză de 20 km/h între staţiile Vama - Prisaca Dornei şi cu restricţie de viteză de 30 km/h între staţiile Liţeni - Vereşti.
7. Pe secţia de circulaţie Paşcani - Iaşi, se circulă cu restricţie de viteză de 30 km/h între staţiile Paşcani - Ruginoasa.

Secţii de circulaţie redeschise:
1 Pe secţiade circulaţieSiculeni - Adjud, traficul feroviar a fost redeschis între staţiile Palanca - Simbrea în data de 27.06.2010, iar între staţiile Ghimeş - Palanca în data de 28.06.2010.
2. Pe secţiade circulaţiePloieşti - Vicşani, traficul feroviar a fost redeschis între staţiile Adjud - Pufeşti în data de 27.06.2010, iar între staţiile Lespezi – Dolhasca în data de 28.06.2010.
3. Pe secţiade circulaţieGălăneşti - Gura Putnei, traficul feroviar a fost redeschis între staţiile Gălăneşti - Gura Putnei în data de 29.06.2010.


Echipele speciale de intervenţie ale regionalelor de cale ferată monitorizează permanent zonele afectate de inundaţii, şi întervin cu forţă umană şi cu utilaje de speciale pentru remedierea defecţiunilor produse, astfel încât traficul feroviar să poată fi reluat în condiţii de siguranţă.
Mulţumim călătorilor pentru înţelegere şi îi asigurăm că toate măsurile operative întreprinse de angajaţii feroviari au ca principal scop redeschiderea traficului în cel mai scurt timp, şi desfăşurarea circulaţiei feroviare în condiţii de deplină siguranţă.


Situatia liniilor afectate de calamitati naturale la 30.06.2010  ora 08,00

 

30.06.2010, 08:00 :

 

Circulatia feroviara intre statiile Ciumeghiu si Salonta a fost inchisa in aceasta dimineata din cauza deraierii trenului de persoane automotor

PM 15131 Holod 06.02 - Oradea 08.21 in urma coliziunii cu o autoutilitară care nu s-a asigurat la trecerea la nivel cu calea ferata.

Circulatia feroviara va fi reluata dupa repunera automotorului pe sine.

 

Foto : Adevarul

 

30.06.2010:

 

Au fosti introduse in circulatie următoarele trenuri:
Buzias – Jamu Mare - trenul 14415 va circula in relatia Gataia - Jamu Mare
01 Iulie 2010

Buzias – Jamu Mare
- trenul 14405 va circula in relatia Buzias – Jamu Mare
- trenul 14408 va circula in relatia Buzias – Jamu Mare
- trenul 14404 va circula in relatia Buzias – Jamu Mare
Timisoara Nord – Cruceni
– trenul 14493 va circula in relatia Timisoara Nord – Cruceni
- trenul 14492 va circula in relatia Cruceni – Timisoara Nord
SCOASE DIN CIRCULATIE
01 Iulie 2010

Vor fi scoase din circulatie următoarele trenuri:
Blaj – Copsa Mica – Sibiu – trenurile 14641 si 14640 vor fi anulate
Odorhei – Sighisoara - Sibiu – trenurile 14828, 14827 si 14848 vor fi anulate
Sfantu Gheorghe – Bretcu – 14735 si 14736 vor fi anulate
Brasov – Miercurea Ciuc
- trenul 14772 va fi anulat in relatia Miercurea Ciuc- Sfantu Gheorghe
- trenul 14775 va fi anulat in relatia Sfantu Gheorghe - Miercurea Ciuc
Campu Libertatii – Blaj – Tarnaveni – Praid
- trenul 14607 se anuleaza in relatia Blaj – Tarnaveni
- trenurile 14616, 14617, 14620 si 14623 se anuleaza pe intreaga distanta
Ludus – Bistrita – trenurile 14501 si 14504 vor fi anulate
Ludus – Alba Iulia
- trenul 14505 nu va circula pe distanta Ludus-Alba Iulia in zilele de Luni, Marti, Miercuri si Joi
- trenul 14512 se va anula pe distanta Alba Iulia – Ludus in zilele de Luni, Marti, Miercuri si Joi
Brasov – Intorsura Buzaului – trenurile 14763 si 14762 se anuleaza in zilele de sambata si duminica
Arad - Valcani
- trenul 14242 se anuleaza in relatia Periam – Arad
- trenul 14230 se anuleaza pe intreaga distanta in zilele de Sambata si Duminica
- trenul 14241 se anuleaza pe intreaga distanta
Timisoara - Resita Nord
- trenul 14456 se anuleaza in relatia Gataia – Voiteni
- trenul 14457 se anuleaza pe intreaga distanta
- trenul 14464 se anuleaza in zilele de sambata pe intreaga distanta
- trenul 14442, 14445 se anuleaza in zilele de sambata si duminica pe intreaga distanta
Timisoara Nord – Periam – Lovrin – Nerau
- trenurile 14137, 14171 se anuleaza pe intreaga distanta
- trenul 14160 se anuleaza in relatia Lovrin – Timisoara Nord in zilele de Sambata si Duminica
- trenul 14148 nu circula in zilele de Sambata
- trenul 14141 pe distanta Lovrin - Nerau nu circula in zilele de Sambata
Buzias – Jamu Mare
- trenul 14407 se anuleaza pe intreaga distanta
- trenul 14406 se anuleaza pe distanta Gataia - Buzias
- trenul 14410 se anuleaza pe distanta Jamu Mare – Gataia
Berzovia – Oravita – trenurile 14478 si 14479 se anuleaza in zilele de Sambata si Duminica
Arad – Nadlac – trenurile 14182 si 14183 nu circula in zilele de Sambata si Duminica
02 Iulie 2010

Vor fi scose din circulatie următoarele trenuri:
Timisoara Nord – Cenad – trenul 14291 se anuleaza in relatia Biled – Sannicolaul Mare

 

01 Iulie 2010

Vor fi efectuate modificari in mersul trenurilor pe urmatoarele sectii:
Sfantu Gheorghe - Bretcu
Brasov – Miercurea Ciuc
Odorhei – Sighisoara - Sibiu si retur
Blaj – Copsa Mica – Sibiu si retur
Campu Libertatii – Blaj – Tarnaveni – Praid
Ludus – Bistrita si retur
Brasov – Intorsura Buzaului si retur
Arad – Valcani si retur
Timisoara – Resita Nord si retur
Timisoara N. – Periam – Lovrin – Nerau si retur
Timisoara Nord – Cenad si retur
Buzias – Jamu Mare si retur
Berzovia – Oravita si retur
Arad – Nadlac si retur
Timisoara Nord – Cruceni

 

29.06.2010:

 

1. Pe secţia de circulaţie Siculeni - Adjud, între staţiile Lunca de Mijloc - Ghimeş, în zona km 112+550 - 112+650 apele râului Trotuş au erodat malul drept până la traverse, şi există pericol de prăbuşire şi de rupere a liniei. Circulaţia feroviară a fost închisă între staţiile Lunca de Mijloc - Ghimeş de luni, 28.06.2010, de la ora 15.15.
2. Pe secţia de circulaţie Dărmăneşti - Păltinoasa, între staţiile Dărmăneşti - Cacica (secţie neinteroperabilă, închiriată), linia de cale ferată a fost inundată. Circulaţia feroviară a fost închisă între staţiile Dărmăneşti - Cacica de luni, 28.06.2010, de la ora 19.00.
3. Pe secţia de circulaţie Suceava Nord - Vicsani, între staţiile Suceava Nord - Vicşani, terasamentul căii ferate a fost spălat sau rupt, iar suprastructura distrusă pe mai multe porţiuni, şi anume: de la km 451+000 - 452+000, la podeţul de la km 452+941, în zona km 453+200 - 453+500 şi în zona podului de la km 476+089, pe o porţiune de 50 m înainte şi după pod. Circulaţia feroviară a fost închisă între staţiile Suceava Nord - Vicşani de luni, 28.06.2010, de la ora 20.30.
4. Pe secţia de circulaţie Leţcani - Dorohoi, între staţiile Ungureni - Dorohoi (secţie neinteroperabilă, închiriată), terasamentul de cale ferată a fost spălat pe o porţiune de 50 de metri. Circulaţia feroviară a fost închisă între staţiile Dorohoi - Trusesti în această dimineaţă, la ora 9.41.

De asemenea, din cauza inundaţiilor produse în ultimele două zile în nordul, estul şi centrul ţării, CFR SA menţine restricţiile de viteză impuse pe anumite porţiuni de cale ferată.
1. Pe secţia de circulaţie Siculeni - Adjud, se circulă cu restricţie de viteză de 15 km/h între staţiile Mihăileni - Nădejdea, cu restricţie de viteză de 20 km/h între staţiile Oneşti - Tg. Ocna şi cu restricţie de viteză de 50 km/h între staţiile Siculeni -Mădăraş Ciuc.
2. Pe secţia de circulaţie Bacău - Bicaz, se circulă cu restricţie de viteză de 30 km/h între staţiile Piatra Neamţ- Bistriţa Neamţ şi cu restricţie de viteză de 5 km/h între staţiile Bistriţa Neamţ - Pângăraţi.
3. Pe secţia de circulaţie Tecuci - Iaşi, se circulă cu restricţie de viteză de 30 km/h între staţiile Bălteni - Bârzeşti.
4. Pe secţia de circulaţie Ploieşti - Vicşani, se circulă cu restricţie de viteză de 30 km/h între staţiile Faraoani - Valea Seacă.
5. Pe secţia de circulaţie Bucureşti - Galaţi, se circulă cu restricţie de viteză de 50 km/h între staţiile Barboşi - Şendreni şi cu restricţie de viteză de 30 km/h între staţiile Barboşi - Fileşti (firul I şi firul II).

Echipele speciale de intervenţie ale regionalelor de cale ferată monitorizează permanent zonele afectate de inundaţii, şi întervin cu forţă umană şi cu utilaje de speciale pentru remedierea defecţiunilor produse, astfel încât traficul feroviar să poată fi reluat în condiţii de siguranţă.
Mulţumim călătorilor pentru înţelegere şi îi asigurăm că toate măsurile operative întreprinse de angajaţii feroviari au ca principal scop redeschiderea traficului în cel mai scurt timp, şi desfăşurarea circulaţiei feroviare în condiţii de deplină siguranţă.

 

28.06.2010:

 

Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” SA vă informează că din cauza vremii nefavorabile care a cuprins nordul ţării (ploi şi viituri), circulaţia feroviară a fost întreruptă pe două secţii de circulaţie, cinci trenuri personale fiind anulate.
La ora 18.55, circulaţia feroviară între staţiile Dărmăneşti - Suceava Nord şi Suceava - Cacica a fost închisă, linia de cale ferată fiind inundată, iar stâlpii de înaltă tensiune au fost rupţi şi prăbuşiţi în gabarit. Astfel, pe relaţia Suceava - Cacica şi retur au fost anulate 2 trenuri personale P 15353 şi P 15354, iar pe secţia Dărmăneşti - Suceava Nord şi retur au fost anulate 3 trenurile personale P 18720, P 18721 şi P 18722.
În intervalul orar 19.40 – 20.20, circulaţia trenurilor a fost închisă şi pe secţia Valea Seacă - Faraoani, unde linia de cale ferată a fost inundată în zona km 290+250 – Km 289+600. Trenul IC 557, care circulă pe relaţia Bucureşti - Bicaz, a fost oprit în linie curentă, dar şi-a reluat circulaţia, însă va ajunge la destinaţie cu o întârziere de 40 de minute. La această oră, circulaţia trenurilor pe secţia Valea Seacă - Faraoani se desfăşoară cu restricţie de viteză de 5 Km/h.
De asemenea, probleme mai sunt şi în staţia Gura Humorului unde, din cauza inundării liniilor CF, angajaţii staţiei nu mai pot manevra macazurile care au fost acoperite de apă. În această situaţie, circulaţia feroviară în zona inundată se va desfăşura cu restricţie de viteză de 5 km la ora, ceea ce va determina întărzieri în grafic de 30-40 de minute.

Echipele speciale de intervenţie ale Regionalei CF Iaşi sunt deja în zonele afectate de inundaţii şi întervin cu forţă umană şi cu utilaje de intervenţie.
Mulţumim călătorilor pentru înţelegere şi îi asigurăm că toate măsurile operative întreprinse de angajaţii feroviari au ca principal scop redeschiderea în cel mai scurt timp, şi desfăşurarea circulaţiei feroviare în condiţii de deplină siguranţă.

Situatia liniilor afectate de calamitati naturale la 28.06.2010 ora 07,00

26.06.2010:

 

28 Iunie 2010 - 30 Iunie 2010

Vor fi scoase din circulatie următoarele trenuri:
Sibiu - Blaj - trenul 14641 va fi anulat pe distanta Sibiu-CopsaMica
Sibiu - Blaj - trenul 14640 va fi anulat pe distanta Copsa Mica-Sibiu
Odorhei - Sighisoara - Sibiu -trenul 14825 va fi anulat pe distanta CopsaMica -Sibiu
28 Iunie 2010 -02 Iulie 2010

Vor fi scoase din circulatie următoarele trenuri:
Odorhei - Sighisoara - Sibiu - trenul 14826 va fi anulat pe distanta Sibiu - Copsa Mica
01 Iulie 2010

Vor fi scoase din circulatie următoarele trenuri:
Sibiu - Blaj -trenurile 14641 si 14640 vor fi anulate
Odorhei - Sighisoara - Sibiu -trenurile 14828, 14827 si 14848 vor fi anulate

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

28 Iunie 2010

Vor fi efectuate modificari in mersul trenurilor pe urmatoarele sectii:
Sibiu - Blaj
Odorhei-Sighisoara-Sibiu
01 Iulie 2010

Vor fi efectuate modificari in mersul trenurilor pe urmatoarele sectii:
Sibiu - Blaj
Odorhei-Sighisoara-Sibiu

 

22.06.2010:

 

INVITAŢIE DE PARTICIPARE
BURSA ROMÂNĂ DE MĂRFURI (B.R.M.), cu sediul în Bucureşti, Piaţa Presei Libere nr.1, sector 1, cod poştal 013701, organizează procedura de licitaţie deschisă, urmată de strigarea liberă a preţului, prin care Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” S.A cu sediul în Bd. Dinicu Golescu nr. 38, sector 1, Bucureşti, cod poştal 010873, având Cod Unic de Înregistrare 11054529, în temeiul prevederilor Legii nr.357/2005 privind bursele de mărfuri, Regulamentului BRM si HG 1409/2007 privind condiţiile de închiriere a unor părţi din infrastructură, oferă preluarea prin închiriere a unor secţii de circulaţie aparţinând infrastructurii feroviare neinteroperabile - 34 de secţii de circulaţie din care: 9 secţii cu trafic de călători sau mixt, 11 secţii cu trafic de marfă şi 14 secţii cu trafic de călători sau marfă (închise circulaţiei), conform listei secţiilor de circulaţie din Caietul de sarcini .
Durata contractului de închiriere este de 5 ani.
Se pot depune oferte pentru una sau mai multe secţii de circulaţie
Documentaţia procedurii se poate ridica de la sediul B.R.M. contra sumei de 30 lei/ caiet secţie, la care se adaugă TVA.
Oferta şi documentele care însoţesc oferta se vor depune la sediul B.R.M., până la data de 23.06.2010, ora 930.Tariful de acces la procedură este de 300 lei, la care se adaugă TVA, şi poate fi achitat la casieria B.R.M.
Garanţia de participare la procedură, conform tabelului anexat listei cu secţiile de circulaţie din Caietul de sarcini, şi se va constitui conform documentaţiei procedurii în favoarea CNCF ”CFR”-S.A, până la data limită de depunere a ofertelor.
Procedura se va desfăşura la sediul B.R.M. în data de 23.06.2010, ora 1000 şi pot participa persoane juridice române, care au calitatea de operatori de transport feroviari licenţiaţi, conform condiţiilor Documentaţiei procedurii.
Criteriul de atribuire este „oferta cu cel mai mare pret ”.
Informaţii privind desfăşurarea procedurii se pot obţine zilnic la sediul BRM, telefon 021/317.47.45; 021/316.17.59, sau la fax 021/317.28.78.
Persoană de contact: Mihai Andries, mobil: 0372.196.576.

 

LISTA
secţiilor de circulaţie care alcătuiesc infrastructura feroviară neinteroperabilă
care se licitează prin B.R.M. în anul 2010

 

10.06.2010:

 

Incepand cu data de 12.06.2010
Vor fi scoase din circulatie următoarele trenuri:
Timisoara Nord – Cruceni - anulare trenuri: 14493, 14492;
Timisoara Nord – Resita - anulare trenuri: 14449, 14452, 14465, 14464, 14469;
Arad - Valcani - anulare trenuri: 14232, 14149, 14150;
Arad - Nadlac - anulare trenuri: 14196 si14197;
Timisoara Nord – Cenad - anulare trenuri: 14247, 14294, 14273, 14276;
Lovrin - Jimbolia - anulare trenuri: 14276 si 14275;
Buzias – Jamu Mare - anulare trenuri: 14401, 14404, 14405, 14408, 14415, 14418, 14416, 14417;
Jebel - Giera - anulare trenuri: 14124 si 14123;

 

Vor fi efectuate modificari in mersul trenurilor pe urmatoarele sectii:
Arad - Nadlac - modificare mers tren 14195

 

Incepand cu data de 14.06.2010:

Vor fi scoase din circulatie următoarele trenuri:
Sf.Gheorghe - Bretcu - anulare tren 14730;
Campu Libertatii – Tarnaveni - Praid - anulare trenuri: 14608, 14607, 14618, 14605, 14616;
Blaj – Copsa Mica - Sibiu - anulare trenuri: 14642, 14643;

 

Incepand cu data de 17.06.2010:

Vor fi efectuate modificari in mersul trenurilor pe urmatoarele sectii:
Acc. Brasov - Constanta modificare orele de sosire / plecare pe distanta Ciulnita – Constanta

 

07.06.2010:

 

Vor fi efectuate modificari in mersul trenurilor pe Tg. Neamt - Pascani si retur trenul 14964

 

04.06.2010 :

 

Au fost efectuate modificari in mersul trenurilor pe Timisoara Nord. - Resita Nord. si Retur trenul 14463

 

31.05.2010 :

 

Incepand cu data de 01 Iunie 2010 vor fi introduse in circulatie urmatoarele trenuri:

14705,14710,14721,14722 in relatia Brasov - Zarnesti

14856,14857,14858,14859 in relatia  Sibiu - Loamneş, care vor circula în perioada 01.06.2010-31.08.2010

 

19.05.2010 :

 

Incepand cu data de 26.02.2009 Sectia de cale ferata : Santana - Ineu - Cermei a fost inchiriata de :  S.C. RC-CF Trans S.R.L.

Urmare a  preluarii  traficului de calatori pe sectia Ineu - Cermei  incepand cu data de 20.05.2010 se dispun urmatoarele :

Incepand cu aceasta data statiile si agentiile de voiaj CFR nu vor mai emite bilete ce au ca destinatie statiile cf: Teuz h, Cermei hcv.

Aflate pe sectia : Santana - Ineu - Cermei.

Se introduc urmatoarele trenuri de calatori apartinand SC Regiotrans SRL in relatia :

Arad - Santana - Ineu - Cermei

 

A fost actualizat mersul trenurilor pe relatia Arad - Santana - Nadab - Graniceri

 

15.05.2010

 

INVITAŢIE DE PARTICIPARE

BURSA ROMÂNĂ DE MĂRFURI (B.R.M.), cu sediul în Bucureşti, Piaţa Presei Libere nr.1, sector 1, cod poştal 013701, organizează procedura de licitaţie deschisă, urmată de strigarea liberă a preţului, prin care Compania Naţională de Căi Ferate “CFR” S.A cu sediul în Bd. Dinicu Golescu nr. 38, sector 1, Bucureşti, cod poştal 010873, având Cod Unic de Înregistrare 11054529, în temeiul prevederilor Legii nr.357/2005 privind bursele de mărfuri, Regulamentului BRM si HG 1409/2007 privind condiţiile de închiriere a unor părţi din infrastructură, oferă preluarea prin închiriere a unor secţii de circulaţie aparţinând infrastructurii feroviare neinteroperabile - 34 de secţii de circulaţie din care: 9 secţii cu trafic de călători sau mixt, 11 secţii cu trafic de marfă şi 14 secţii cu trafic de călători sau marfă (închise circulaţiei), conform listei secţiilor de circulaţie din Caietul de sarcini .

Durata contractului de închiriere este de 5 ani.

Se pot depune oferte pentru una sau mai multe secţii de circulaţie

Documentaţia procedurii se poate ridica de la sediul B.R.M. contra sumei de 30 lei/ caiet secţie, la care se adaugă TVA.

Oferta şi documentele care însoţesc oferta se vor depune la sediul B.R.M., până la data de 20.05.2010, ora 930. Tariful de acces la procedură este de 300 lei, la care se adaugă TVA, şi poate fi achitat la casieria B.R.M.

Garanţia de participare la procedură, conform tabelului anexat listei cu secţiile de circulaţie din Caietul de sarcini, şi se va constitui conform documentaţiei procedurii în favoarea CNCF ”CFR”-S.A, până la data limită de depunere a ofertelor.

Procedura se va desfăşura la sediul B.R.M. în data de 20.05.2010, ora 1000 şi pot participa persoane juridice române, care au calitatea de operatori de transport feroviari licenţiaţi, conform condiţiilor Documentaţiei procedurii.

Criteriul de atribuire este „oferta cu cel mai mare pret ”.

Informaţii privind desfăşurarea procedurii se pot obţine zilnic la sediul BRM, telefon 021/317.47.45; 021/316.17.59, sau la fax 021/317.28.78.

Persoană de contact: Mihai Andries, mobil: 0372.196.576.

 

LISTA
sectiilor de circulatie care alcituiesc infrastructura feroviari
care se liciteazd prin B.R.M. Tn anul 2010

 

www.cfr.ro/CFR_new/infrastructura.htm

 

09.05.2010 :

 

A fost introdus mersul trenurilor pe sectia Dornesti - Gura Putnei - Putna

 

08.05.2010:

 

Incepand cu data de 10.05.2010 va fi modificat mersul trenurilor pe sectia Buzau - Nehoiasu dupa cum urmeaza : Mers Nou

 

07.05.2010 :

 

La mersul trenului acc. Brasov - Arad si retur intervin modificari incepand cu 15.05.2010

La mersul trenului acc. Brasov - Iasi si retur intervin modificari incepand cu 14.05.2010. Va circula si Duminica.

Trenul acc. Brasov - Bucuresti si retur se anuleaza incepand cu 14.05.2010, iar trenul 14025/14026 pe relatia Bucuresti - Floresti se anuleaza tot cu data de 14.05.10

Va fi introdus in circulatie trenul Accelerat Brasov - Bucuresti - Constanta.

 

06.05.2010 :

 

A fost actualizat mersul trenurilor pe sectia Suceava - Cacica - Gura Humorului Oras

 

05.05.2010 :

 

RC-CF Trans SRL a devenit RAIL FORCE SRL

 

04.05.2010 :

 

Incepand cu data de 05.05.2010 Sectia de cale ferata :

Dornesti - Gura Putnei - Putna a fost inchiriata de  S.C. FEROTRANS T.F.I. S.R.L.

Incepand cu aceasta data statiile si agentiile de voiaj CFR nu vor mai emite bilete ce au ca destinatie statiile cf:

Radauti, Horodnic hc, Galanesti, Vicovu de Jos hc, Vicovu de Sus hc, Bivolaria hc, Gura Putnei, Putna.

Aflate pe sectia : Dornesti - Gura Putnei - Putna

Urmare a inchirierii sectiei Dornesti - Gura Putnei - Putna  incepand cu data de 05.05.2010 se dispun urmatoarele :

Se anuleaza trenurile de calatori : 5620, 5631, 5632, 5621, 5622, 5623, 5624, 5625 in relatia Suceava - Darmanesti - Dornesti - Gura Putnei - Putna si retur si 5601, 5602 in relatia Dornesti - Gura Putnei - Putna si retur
Apartinand SNTFC CFR Calatori SA

Mersul trenurilor  S.C. FEROTRANS T.F.I. S.R.L. va fi publicat ulterior.

 

 

02.05.2010 :

 

A fost modificat mersul trenurilor pe sectia Buzau - Nehoiasu

 

Va fi actualizat Mersul Trenurilor  pentru sectia : Sibiu-Blaj; Odorhei-Sighisoara si Cugir-Alba Iulia

 

01.05.2010 :

 

S-au efectuat modificari pe sectia Jebel - Giera si Brasov - Bucuresti

 

21.04.2010 :

 

A fost modificat mersul trenurilor pentru sectia Bistrita Nord - Ludus.

 

08.04.2010 :

 

Incepand cu data de 09.04.2010 Sectia de cale ferata :

Vama - Moldovita a fost inchiriata de  S.C. FEROTRANS T.F.I. S.R.L.

Incepand cu aceasta data statiile si agentiile de voiaj CFR nu vor mai emite bilete ce au ca destinatie statiile cf:

Deia h, Frumosu hc, Dragosa hcv, Valea Stinei hc, Vatra Moldovitei hc, Moldovita.

Aflate pe sectia : Vama - Moldovita

Urmare a inchirierii sectiei Vama - Moldovita  incepand cu data de 09.04.2010 se dispun urmatoarele :

Se anuleaza trenurile de calatori : 5752, 5753, 5754, 5755 in relatia Cimpulung Moldovenesc - Cimpulung Est - Vama - Moldovita si retur.
Apartinand SNTFC CFR Calatori SA

Se introduc urmatoarele trenuri de calatori apartinand S.C. Feroviar TIF S.R.L. Iasi in relatia :

Vama - Moldovita

 

06.04.2010 :

 

Incepand cu data de 11.04.2010 Sectia de cale ferata :

Sarmasag - Marghita - Sacuieni Bihor a fost inchiriata de  S.C. APRIA S.R.L.

Incepand cu aceasta data statiile si agentiile de voiaj CFR nu vor mai emite bilete ce au ca destinatie statiile cf:

Giurtelec hc, Uilacu Simleului hc, Simleu Silvaniei, Magura Simleului hc, Nusfalau, Ipu, Porti hc, Suplacu de Barcau, Balc Hm, Sadalbagiu hc, Marginea Bihor hc, Abrami, Chiribis hc, Marghita, Petreu hc, Abramut hc, Bolcas Hm, Tirgusor Bihor h, Sacuieni Bihor h.

Aflate pe sectia : Sarmasag - Marghita - Sacuieni Bihor

Urmare a inchirierii sectiei Sarmasag - Marghita - Sacuieni Bihor incepand cu data de 11.04.2010 se dispun urmatoarele :

Se introduc urmatoarele trenuri de calatori apartinand S.C.REGIONAL S.R.L. in relatia :

Sarmasag - Marghita - Sacuieni Bihor - Oradea

 

Incepand cu data de 11.04.2010 se introduce un tren personal in relatia Holod - Salonta - Oradea - Sacuieni Bihor h. - Marghita si retur.

 

05.04.2010 :

 

A fost modificat mersul trenurilor pentru sectia Buzau - Berca - Nehoiasu

 

04.04.2010 :

 

Mersul-trenurilor-sectii-secundare va ureaza un "Paste Fericit !" si traditionalul

"Hristos a Inviat !"

Photobucket Photobucket

 

03.04.2010:

A fost modificat mersul trenurilor pentru trasa Brasov - MIERCUREA CIUC.

A fost modificat mersul trenurilor pentru sectia Brasov - Zarnesti.

A fost modificat mersul trenurilor pentru sectia ROMAN - IASI.

 

23.03.2010:

 

S-au efectuat modificari pe sectia Oradea - Baile Felix - Holod

 

21.03.2010:

 

S-au efectuat modificari pe sectia Rosiori Nord - Costesti - Pitesti

 

15.03.2010:

 

S-au efectuat modificari pe sectia Oradea - Ciumeghiu - Holod - Vascau

 

06.03.2010:

 

Incepand cu data de 07.03.2010 Sectia de cale ferata :

Berca - Nehoiasu a fost inchiriata de SC.Transferoviar Grup SA

 

Incepand cu aceasta data statiile si agentiile de voiaj CFR nu vor mai emite bilete ce au ca destinatie statiile cf:

Ojasca hc, Unguriu hc, Magura Hm, Pirscov, Badila hc, Rusavatu hc, Viperesti, Cislau, Maruntisu hc, Patirlagele, Valea Sibiciului h, Setu hc, Paltineni hc, Nehoiu, Nehoiasu.

Aflate pe sectia : Berca - Nehoiasu

 

Urmare a inchirierii sectiei Berca - Nehoiasu incepand cu data de 07.03.2010 se dispun urmatoarele :

Se anuleaza trenurile de calatori : 5352, 5354, 5351, 5356, 5353, 5358, 5355, 5357 in relatia Buzau - Berca - Nehoiasu

Apartinand SNTFC CFR Calatori SA

 

Se introduc urmatoarele trenuri de calatori apartinand SC.Transferoviar Grup SA in relatia :

Buzau - Berca - Nehoiasu

 

05.03.2010:

 

Incepand cu data de 07.03.2010 Sectia de cale ferata :

Oradea Est - Baile Felix - Holod a fost inchiriata de SC.Transferoviar Grup SA

 

Urmare a inchirierii sectiei Oradea Est - Baile Felix - Holod  incepand cu data de 07.03.2010 se dispun urmatoarele :

Se introduc urmatoarele trenuri de calatori apartinand SC.Transferoviar Grup SA in relatia :

Oradea - Baile Felix

 

04.03.2010:

 

Incepand cu data de 05.03.2010 Sectia de cale ferata :

Darmanesti - Cacica - Gura Humorului a fost inchiriata de  S.C.FEROTRANS-T..F.I. S.R.L. Iasi

Incepand cu aceasta data statiile si agentiile de voiaj CFR nu vor mai emite bilete ce au ca destinatie statiile cf:

Parhauti hc, Todiresti Hm, Solonet hc, Pirtesti hc, Cacica, Virfu Dealului Hm, Paltinoasa h

Aflate pe sectia : Darmanesti - Cacica - Gura Humorului

 

Urmare a inchirierii sectiei Darmanesti - Cacica - Gura Humorului  incepand cu data de 05.03.2010 se dispun urmatoarele :

Se anuleaza trenurile de calatori : 5731, 5730, 5732, 5733, 5736, 5735, 5734  in relatia Suceava - Cacica si retur

Apartinand SNTFC CFR Calatori SA

Trenurile de calatori : 5701, 5702  in relatia Suceava  -  Vatra Dornei si retur se anuleaza in relatia Suceava - Cacica - Gura Humorului si retur si circula deviat cu orar schimbat in relatia Suceava - Suceava Vest - Ciprian Porumbescu - Gura Humorului si retur, pe distanta Gura Humorului - Vatra Dornei si retur circula conform livret.

Trenurile de calatori : 5704, 5703  in relatia Suceava  - Ilva Mica si retur se anuleaza in relatia Suceava - Cacica - Gura Humorului si retur si circula deviat cu orar schimbat in relatia Suceava - Suceava Vest - Ciprian Porumbescu - Gura Humorului si retur, pe distanta Gura Humorului - Ilva Mica si retur circula conform livret.

 

Se introduc urmatoarele trenuri de calatori apartinand S.C. Feroviar TIF S.R.L. Iasi in relatia :

Suceava - Suceava Nord - Darmanesti - Cacica - Gura Humorului Oras

 

25.02.2010:

 

Incepand cu data de 01.03.2010 Sectia de cale ferata :

Roman - Buhaiesti a fost inchiriata de  S.C. RC-CF Trans S.R.L. & SC Regio Trans Brasov SRL

Incepand cu aceasta data statiile si agentiile de voiaj CFR nu vor mai emite bilete ce au ca destinatie statiile cf:

Sagna ,Vulpasesti, Stanita hc, Piscu Rusului hc, Dagita, Suhulet hc, Maresal Constantin Prezan, Dumesti hc, Rafaila Hm, Negresti Vaslui

Aflate pe sectia : Roman - Buhaiesti

 

Urmare a inchirierii sectiei Roman - Buhaiesti incepand cu data de 01.03.2010 se dispun urmatoarele :

Se anuleaza trenurile de calatori : 6410 si 6411 in relatia Roman - Buhaiesti si retur, 6412 si 6413 in relatia Iasi -  Roman si retur

Apartinand SNTFC CFR Calatori SA

Se introduc urmatoarele trenuri de calatori apartinand SC Regio Trans Brasov SRL in relatia :

Roman - Buhaiesti - Iasi

 

Incepand cu data de 01.03.2010 Sectia de cale ferata :

Targu Neamt - Pascani a fost inchiriata de  S.C. RC-CF Trans S.R.L. & SC Regio Trans Brasov SRL

Incepand cu aceasta data statiile si agentiile de voiaj CFR nu vor mai emite bilete ce au ca destinatie statiile cf:

Tirgu Neamt ,Sfintu Mina, Plaiesu hc, Timisesti, Cristesti Pascani hc, Topile hc

Aflate pe sectia : Targu Neamt - Pascani

 

Urmare a inchirierii sectiei Targu Neamt - Pascani incepand cu data de 01.03.2010 se dispun urmatoarele :

Se anuleaza trenurile de calatori : 5521 5522 5523 5524 5525 5526 5527 5528 in relatia Pascani - Targu Neamt si retur

Apartinand SNTFC CFR Calatori SA

Incepand cu data de 01.03.2010 se introduc urmatoarele trenuri de calatori apartinand SC Regio Trans Brasov SRL in relatia :

Targu Neamt - Pascani - Iasi

 

Incepand cu data de 01.03.2010 Sectia de cale ferata :

Falticeni - Dolhasca a fost inchiriata de  S.C. RC-CF Trans S.R.L. & SC Regio Trans Brasov SRL

Incepand cu aceasta data statiile si agentiile de voiaj CFR nu vor mai emite bilete ce au ca destinatie statiile cf:

Falticeni ,Preotesti hc, Arghira hc, Dolhesti hc,Vameni hc

Aflate pe sectia : Falticeni - Dolhasca

 

Urmare a inchirierii sectiei Falticeni - Dolhasca incepand cu data de 01.03.2010 se dispun urmatoarele :

Se anuleaza trenurile de calatori : 5534 5533 5536 5535 in relatia Dolhasca - Falticeni si retur, 5531 5532 in relatia Iasi - Falticeni si retur

Apartinand SNTFC CFR Calatori SA

Incepand cu data de 01.03.2010 se introduc urmatoarele trenuri de calatori apartinand SC Regio Trans Brasov SRL in relatia :

Falticeni - Dolhasca - Pascani

 

Incepand cu data de 01.03.2010 se introduc urmatoarele trenuri de calatori apartinand SC Regio Trans Brasov SRL in relatia :

Brasov - Sighisoara - Alba Iulia - Deva - Arad

 

Incepand cu data de 01.03.2010 se modifica mersul trenurilor pe sectia Bistrita Nord - Ludus

 

22.02.2010:

 

S-au efectuat modificari pe sectiile operata de Regiotrans :

Arad - Nadlac

Timisoara Nord - Sanandrei - Periam - Lovrin - Nerau

 

16.02.2010:

 

RC-CF TRANS preia MARUB Braşov

Gestionarul privat de infrastructură RC-CF TRANS va achiziţiona compania MARUB SA Braşov.
Tranzacţia, a cărei valoare finală se va ridica la aproximativ 5 milioane euro, prevede plata datoriilor MARUB către bugetul de stat şi diverşi furnizori, datorie cifrată la circa 2 milioane euro.
Conform unor surse apropiate tranzacţiei, transferul de proprietate către noul proprietar se va realiza în 6 luni de zile, o parte din amplasamentele unde se desfăşoară activitatea societăţii braşovene fiind în curs de dezafectare.
MARUB SA (Material Rulant Braşov) a făcut parte din grupul de firme Conex Iaşi. Firma braşoveană are ca obiect de activitate repararea şi producerea de material rulant, prelucrări mecanice diverse şi montaje complexe. Dintre produsele modernizate de MARUB, se numără automotoarele de călători din Seriile 1000, 700 şi 900 sau automotorul de tip AM 282.
Societatea RC-CF Trans este proprietatea oamenilor de afaceri Costel Comana şi Iorgu Ganea care deţin şi cel mai important operator privat de călători, Regiotrans. Noul acţionariat MARUB intenţionează să construiască hale de reparaţii moderne care să deservească parcul de material rulant al Regiotrans şi pe cele ale altor operatori care activează pe piaţa romanească. Viitoarele facilităţi vor include şi linii de producere a instalaţiilor destinate infrastructurii, precum aparate de cale, etc.
RC-CF TRANS este administrator de infrastructură feroviară neinteroperabilă, compania desfăşurându-şi activitatea pe mai multe sectoare de infrastructură din centrul şi nordul ţării, precum Blaj-Praid (116 km), Sfântu Gheorghe-Breţcu (66 km), etc.
Regiotrans activează atât pe secţii de scurt parcurs cât şi pe rute de lung parcurs, operatorul lansând în ultimii ani servicii pe relaţia Braşov-Bucureşti-Constanţa sau Braşov-Iaşi.

Sursa :
www.rinsider.clubferoviar.ro

Sursa imagine : http://www.conexgrup.ro/firme.php?item=24

 

01.02.2010:

 

S-au efectuat modificari pe sectiile operata de Regiotrans :

 

Alba Iulia - Zlatna

Bistrita Nord - Saratel - Magherus Sieu - Ludus

Brasov - Intorsura Buzaului

Brasov - Zarnesti

Cimpu Libertatii - Blaj - Tirnaveni - Praid

Odorhei - Sighisoara - Copsa Mica - Sibiu

Ploiesti Vest - Focsani - Tecuci - Bârlad - Vaslui - Iasi

 

22.01.2010 :

 

Transferoviar Grup intenţionează să intre pe piaţa de călători

 

Operatorul feroviar privat de transport marfă ,Transferoviar Grup (Cluj-Napoca) îşi extinde activitatea către transportul feroviar de călători.
„ Am despus documentaţia necesară în Monitorul Oficial încă de anul trecut şi am adjudecat licitaţia pe două secţii neinteroperabile, iar din 10 martie intenţionăm să începem transportul feroviar public de călători pe rutele Berca-Nehoiaşu şi Oradea-Băile Felix-Holod. Iniţial transportul va fi asigurat de Transferoviar Grup, urmând ca activitatea să fie transferată ulterior către o firmă nou înfiinţată, respectiv Transferoviar Călători, în momentul în care aceasta va primi toate avizele de la Autoritatea Feroviară Română”, a declarat pentru Railway Insider, Kinga Mădărăşan, director general al Transferoviar Grup.
Atât Berca-Nehoiaşu (Regionala Galaţi) cât şi Oradea-Băile Felix-Holod, (Regionala Cluj), aparţin unor secţii neinteroperabile de cale ferată.
„Pentru început vom efectua transportul de călători cu material rulant închiriat, dar suntem în negocieri pentru achiziţia de material rulant propriu”, a mai spus Kinga Mădărăşan.
Conform datelor publicate în Monitorul Oficial, partea IV, din 21 ianuarie, Transferoviar Călători va avea un capital social de 50.000 de lei, cu o participatre majoritară de 98% din totalul capitalului social. Transferoviar Călători va avea sediul în Braşov.
Înfiinţată în anul 2003, Transferoviar Grup are ca obiect principal de activitate efectuarea operaţiilor de transport marfă și manevră feroviară, prin punctele de lucru din Cluj Napoca si Ploieşti.

Sursa : www.rinsider.club-feroviar.ro

 

 

18.01.2010:

 

S-au efectuat modificari pe sectia Arad - Periam - Sannicolau Mare - Valcani operata de Regiotrans

 

13.01.2010:

 

Tren interurban Sibiu - Cisnădie

Proiectul trenului interurban lansat de Clubul Economic German Transilvania (DWS) a atras primii investitori.

SC Railway SRL din Sibiu a achiziţionat prima garnitură care va fi pusă în funcţiune în aproximativ patru luni. "Sperăm ca în patru luni să pornim cursele în primă fază între Cisnădie şi Sibiu, unde calea ferată a fost lăsată în paragină. Am refăcut terasamentul, în total investiţiile au fost de peste şase miliarde de lei vechi. Acum aşteptăm aprobările de la Autoritatea Feroviară, care o să dureze aproximativ două luni. După aceea vom şti exact când vor începe cursele regulate", spune Kolozsi Jozsef, directorul general al SC Railway. În primă fază, trenul va fi destinat navetiştilor. "Aproximăm că această primă garnitură se va afla pe traseu aproximativ 12 ore pe zi, la început. Ulterior o să vedem cum putem extinde traseele". Una din principalele probleme ale traseului o reprezintă intersecţia la nivel cu DN1/DN7. "Aici va fi montat un semafor. Încă nu ştim dacă va fi acţionat cu telecomanda din tren sau vor fi montaţi senzori în calea ferată", mai spune Kolozsi.

Proiect importat din Germania

Trenul interurban - "S-bahn" - este un proiect iniţiat de Jens Kielhorn, cetăţean german stabilit la Sibiu. În ţara lui natală a lucrat exact la astfel de proiecte. Alături de colegii din DWS, a identificat şase trasee care ar putea duce şi aduce călători pe distanţe scurte. Pe ruta Sălişte – Sibiu, în momentul de faţă sunt şase curse pe zi, dinspre Tălmaciu sunt şapte, dinspre Turnu Roşu, şase, dinspre Loamneş, nouă, iar căile ferate care leagă Sibiul de Cisnădie şi centrul oraşului de Aeroport/Zona Industrială Vest nu sunt utilizate. "În momentul de faţă, lipsa centurii ocolitoare a îngreunat traficul din Sibiu, inclusiv transportul în comun. Necesarul de forţă de muncă este luat din ce în ce mai mult din localităţile învecinate ale Sibiului, localităţi înspre care migrează oamenii din Sibiu, pentru a locui acolo deoarece este mai ieftin. Tocmai de aceea este nevoie de mijloace de transport alternative, iar transportul pe distanţe scurte pe căile ferate existente este o astfel de soluţie”, a declarat Jens Kielhorn. Primul traseu pentru care grupul de lucru din cadrul DWS a elaborat mai multe detalii este cel care conectectează Zona Industrială Vest de Cisnădie, via gara mare a Sibiului. Pentru acest traseu a fost elaborată o documentaţie amplă, de către o companie din Germania. Printre investiţiile solicitate de un astfel de traseu se numără şi reabilitarea terasamentului, acolo unde situaţia o cere. Punctele de oprire, şaisprezece în total, sunt importante, în viziunea iniţiatorilor. Aceştia susţin că acestea ar urma să creeze un cadru plăcut, cu acces comod în tren, un design uniformizat care să permită urcarea în tren fără trepte. Toate peroanele ar trebui prevăzute cu acoperiş protector, bănci, iluminare şi tăbliţe de informare a pasagerilor. Accesul la staţii s-ar realiza prin intermediul rampelor, fără trepte. Pe aceste trasee ar urma să circule automotoare Diesel, de tipul „săgeţii albastre”. „Aceste automotoare sunt folosite şi în Germania pentru transportul regional. Nu ştiu de ce aici, în România, au fost puse pe trasee lungi şi sunt considerate trenuri de lux, pentru că nu sunt”, aminteşte Jens Kielhorn.

Un euro, cel mai scump bilet

Proiectul amintit are şi o secţiune dedicată efortului economic pe care îl presupune o astfel de investiţie. Astfel, în linii mari, refacerea şi adaptarea infrastructurii ar necesita aproximativ 7,6 milioane de euro. Achiziţionarea automotoarelor, alte opt milioane de euro. Evident, un astfel de serviciu de transport ar trebui subvenţionat de autorităţi, dar ar aduce şi venituri. Iniţiatorii proiectului prevăd un tarif al biletelor corespunzător actualelor tarife practicate de societăţile de transport în comun. Astfel, în oraşul Sibiu, biletul pentru o călătorie cu trenul regional ar fi de aproximativ 0,5 euro, între Sibiu şi Şelimbăr, 0,75 euro, iar între Sibiu şi Cisnădie, un euro. Abonamentele pe aceste trasee ar fi de 10, 15 respectiv 20 de euro.

Mai rapid decât maşina

Anul trecut, iniţiatorii proiectrului au şi efectuat primele curse "de probă". Distanţa Sibiu - Şelimbăr a fost parcursă în doar şapte minute. De aici, trenul a mers încet, cu 10-15 km pe oră, din cauza stării terasamentului, iar după aproximativ încă 11 minute a ajuns la trecerea peste DN1. După 22 de minute de la pornirea din gara principală a Sibiului trenul a ajuns în gara din Cisnădie, după o oprire de un minut pe traseu.

Traian Deleanu

Sursa : http://www.turnulsfatului.ro/

 

02.01.2010:

 

S-au efectuat modificari pe sectiile operate de Regiotrans

 

01.01.2010:

~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

Arhiva NOUTAŢI 2009

Arhiva NOUTAŢI 2008

Arhiva NOUTAŢI 2007

 

Atenţie:

Informatiile prezentate au un caracter pur orientativ.

Nu ne asumam raspunderea pentru pagubele directe, indirecte sau circumstantiale produse prin utilizarea acestor informatii.
Va rugam consultati siteurile operatorilor si serviciile specializate de informatii din statiile si agentiile de voiaj pentru confirmarea validitatii datelor.